| たいら |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | 3BA-VAG | グレード | | S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD CVT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2017年6月～2021年11月（平成29年6月～令和3年11月） |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
CVT |
| 所有期間 | |
2020年11月29日（令和2年11月29日） ～ （所有年数：5年5ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4595×1795×1475 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
2010×1490×1210 mm |
| ホイールベース | |
2650 mm |
| 最低地上高 | |
140 mm |
| 車両重量 | |
1540 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
4 枚 |
| 最高出力 | |
300 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
40.8 kg･m（400 N･m）/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.1 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.6 m |
| 種類 | |
水平方向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
FA20 |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1998 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
60 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
235/35R19 |
| タイヤサイズ（後） | |
235/35R19 |
| TOMEI powered | |
Ti インテークパイプ |
| TOMEI powered | |
Ti サクションパイプ |
| 自作 | |
エンジンカバー |
| K&P Engineering製 / SPIN OFF静電気除去加工 | |
オイルフィルター |
| HKS | |
Super Power Flow |
| HKS | |
Super SQV4 RETURN PLUS |
| 自作 | |
エアダクト |
| LAILE | |
フロントタワーバー |
| STI | |
メーカーオプションフルセット |
| 近藤エンジニアリング | |
匠カーボンボンネット |
| シバタイヤ | |
TW280 |
| DRiViSiON | |
ECU書き換えチューニング |
| TEIN | |
MONO racing |
| BRIDE | |
XERO CS |
| WORK | |
EMOTION D9R / 8.5J |
| OZ | |
Super turismo GT |
| YOKOHAMA WHEEL | |
ADVAN GT BEYOND |
| OIL | |
TAKUMIモーターオイル |
| Difi | |
ADVANCE FD |
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