| 型 式 | ![]() | E-Z32 | グレード | ![]() | 3.0 バージョンS 2シーター 5MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1989年7月~1998年9月(平成元年7月~平成10年9月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
5MT |
| 所有期間 | ![]() |
2007年7月24日(平成19年7月24日) ~ (所有年数:18年8ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
100,000km |
| カスタマイズ費用 | ![]() |
1,000,000円 |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 購入店 | ![]() |
ZONE |
| コメント | ![]() |
外装すべて自作 内装張り替えも自作 テールランプ&ヘッドライトも自作 |
| よく行くショップ | ![]() |
ZEXT http://zext-body.com |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4310×2100×1245 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
945×1505×1045 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2450 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
125 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1430 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
2 名 |
| ドア数 | ![]() |
3 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
280 ps(169 kw)/ 6400 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
27.8 kg・m(0 N・m)/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
6.2 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
8.7 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.4 m |
| 種類 | ![]() |
V型6気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
VG30DE |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
2960 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
72 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
エアサス |
| サスペンション(後) | ![]() |
エアサス |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
245/30R19 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
335/25R19 |
| TOMEI | ![]() |
ハイカム カムアジャスタブルギア |
| TRUST | ![]() |
GT-R用86.5φ鍛造ピストンコンロッド加工 |
| 亀有 | ![]() |
ソリッドリフター |
| Z1 motorsports | ![]() |
アルミプロペラシャフト |
| brembo | ![]() |
f40 |
| 無名 | ![]() |
アルカンターラ風 |
| グランツ | ![]() |
25φステアリング |
| ぽんだり流 | ![]() |
オリジナルボディキット |
| ぽんだり | ![]() |
自作マフラー |
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スポーツキャタライザー |
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エアサス |
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