| Capo |  |
| Private Cars (3) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | ABA-31214T | グレード | | コンペティツィオーネ 5AT | 年式 | | 2021年（令和3年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2017年2月～2020年10月（平成29年2月～令和2年10月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
5AT |
| カラー | |
ブラック |
| 所有期間 | |
2021年2月2日（令和3年2月2日） ～ （所有年数：3年3ヶ月） |
| 走行距離 | |
19,500km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
ABARTH世田谷 |
| 出没場所・地域 | |
都内 地下駐車のある所 富士スピードウェイ 筑波サーキット |
| マイカー属性 | |
ストリート, 峠, サーキット, ジムカーナ, その他 |
| よく行くショップ | |
THREE HUNDRED https://www.threehundred.jp/ |
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J&K https://www.jk-power.jp/ |
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19オートデザイン http://19autodesign.wpblog.jp/ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3660×1625×1505 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
- |
| ホイールベース | |
2300 mm |
| 最低地上高 | |
- |
| 車両重量 | |
1120 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
180 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
23.5 kg･m（230 N･m）/ 2000 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.2 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
- |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
312A3 |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1368 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
35 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
- |
| サスペンション（後） | |
- |
| タイヤサイズ（前） | |
205/40R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
205/40R17 |
| HKS | |
ECU |
| THREE HUNDRED street | |
車高調 |
| three hundred | |
カーボンパーツ多数 |
| YOKOHAMA | |
AD-09 |
| ブリヂストン | |
71RS |
| HKS | |
ECU |
| BRENBO | |
キャリパー |
| プロジェクトμ | |
スポーツブレーキパッド |
| Rays | |
TE37 |
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