| イリリン |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (9) |
| 型 式 |  | ABA-997MA101 | グレード | | カレラ4S PDK 4WD 7AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2008年7月～2011年10月（平成20年7月～平成23年10月） |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
7AT |
| 所有期間 | |
2019年8月18日（令和元年8月18日） ～ 2021年10月1日（令和3年10月1日） （所有年数：2年1ヶ月） |
| 走行距離 | |
60,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
CREF |
| コメント | |
パッと見るはノーマルですが、ちょこちょこと変えて有ります。 走行距離が6万キロを超えてきてますが、機関は絶好調。 足回りもオーリンズを入れてスポーツ走行しても良し、普通に走っても良し。 パワーも申し分なし。 良い車です。 |
| 所属／チーム | |
SuperCar Club Japan http://www.supercarclub.jp/ |
| よく行くショップ | |
CREF http://www.cref-ms.jp/ |
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ASM YOKOHAMA https://autobacs-asm.com/ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4435×1850×1300 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
- |
| ホイールベース | |
2350 mm |
| 最低地上高 | |
115 mm |
| 車両重量 | |
1560 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
385 ps（283 kw）/ 6500 rpm |
| 最大トルク | |
42.8 kg･m（420 N･m）/ 4400 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
4.0 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
7.4 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
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- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
水平方向6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
- |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
3799 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
66 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
235/35ZR18 |
| タイヤサイズ（後） | |
295/30ZR18 |
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