| キー坊 |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | 3BA-DB02 | グレード | | 3.0 RZ ホライズンブルー エディション 8AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2019年5月～[販売中]（平成31年5月～[販売中]） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
8AT |
| 所有期間 | |
2020年12月26日（令和2年12月26日） ～ 2023年9月16日（令和5年9月16日） （所有年数：2年8ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4380×1865×1290 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
970×1460×1060 mm |
| ホイールベース | |
2470 mm |
| 最低地上高 | |
110 mm |
| 車両重量 | |
1530 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
460 ps（338 kw）/ 5300 rpm |
| 最大トルク | |
61.8 kg･m（606 N･m）/ 3200 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
3.3 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
B58 |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
52 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
HKS HIPERMAX TOURING |
| サスペンション（後） | |
HKS HIPERMAX TOURING |
| タイヤサイズ（前） | |
255/35ZR19 |
| タイヤサイズ（後） | |
275/35ZR19 |
| BurgerMotorsports | |
JB4 |
| ARMAspeed | |
MK5 3.0 Aluminum Alloy Cold Air Intake |
| revolution | |
スポーツキャタライザー |
| HKS | |
スーパーターボマフラー |
| Blitz | |
ストラットタワーバー |
| SEIBON | |
フロントリップスポイラー |
| C-WEST | |
サイドフェンス |
| rexpeed | |
V1 Dry Carbon Spoiler |
| revolution | |
カーボンナンバーベース |
| CUSCO | |
牽引フック |
| 不明 | |
Mタイプカーボンミラーカバー |
| AXIS-parts | |
リアサイドカバー |
| Blitz | |
NUR-SPEC FINISHER VSR for GR SUPRA |
| rexpeed | |
V1 Carbon Fiber Wind Deflector |
| Jupiter | |
ドアミラーブルーレンズ |
| コムテック | |
909ls |
| H&R | |
スペーサー |
| pioneer | |
TS-WX400DA |
| NEOTOKYO | |
ミラーカムPro MRC-PRO1G |
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