| 型 式 | ![]() | CBA-ZC33S | グレード | ![]() | スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2016年12月~2023年11月(平成28年12月~令和5年11月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FF |
| トランスミッション | ![]() |
6MT |
| 所有期間 | ![]() |
2017年12月27日(平成29年12月27日) ~ (所有年数:8年4ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
3890×1735×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1910×1430×1230 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2450 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
120 mm |
| 車両重量 | ![]() |
970 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
5 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
140 ps(0 kw)/ 0 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
23.4 kg・m(230 N・m)/ 3500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
6.9 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.1 m |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
CUSCO street ZERO A |
| サスペンション(後) | ![]() |
CUSCO street ZERO A |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
215/45R17 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
215/45R17 |
| MONSTER SPORTS | ![]() |
フルレンジスポーツコンピューター N1-A(Ver.1) |
| CUSCO | ![]() |
LSD type-R |
| CUSCO | ![]() |
強化スタビライザー |
| CUSCO | ![]() |
リヤスタビバー |
| CUSCO | ![]() |
Strut Tower Bar |
| CUSCO | ![]() |
Power Brace |
| CUSCO | ![]() |
ピッチングストッパー |
| R's Racing Parts | ![]() |
セーフティトランクバー |
| LAILE / Beatrush | ![]() |
リアピラーバー |
| AISIN | ![]() |
ドアスタビライザー |
| G-WORKS | ![]() |
フロントサポートバー |
| MICHELIN | ![]() |
PILOT SPORT 4S 215/45 |
| MONSTER SPORTS | ![]() |
Sp-X デュアルストリートマフラー |
| BLITZ | ![]() |
SUCTION KIT |
| HKS | ![]() |
SUPER POWER FLOW |
| LAILE / Beatrush | ![]() |
オイルキャッチタンク |
| CUSCO | ![]() |
streat zero A |
| CUSCO | ![]() |
Auto Levelizer Adjust rod |
| ADVAN RACING | ![]() |
TC-4 17X8.0J in45 レーシングガンメタリック |
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