| マロン |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | 3BA-DB22 | グレード | | 2.0 SZ-R 8AT | 年式 | | 2021年（令和3年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2019年5月～[販売中]（平成31年5月～[販売中]） |
| 車両本体購入金額 | |
640円 |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
8AT |
| 所有期間 | |
2020年3月22日（令和2年3月22日） ～ （所有年数：5年10ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 出没場所・地域 | |
箱根 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4380×1865×1295 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
970×1460×1060 mm |
| ホイールベース | |
2470 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
1450 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
258 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
40.8 kg･m（400 N･m）/ 4400 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.6 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
B48 |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1998 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
52 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
HKS HIPERMAX Touring |
| サスペンション（後） | |
HKS HIPERMAX Touring |
| タイヤサイズ（前） | |
255 / 35 / 19 |
| タイヤサイズ（後） | |
275 / 35 / 19 |
| HKS | |
Power Editor |
| HIGH SPARK IGNITION COIL | |
Premium +ノイズリダクション type- |
| NGK | |
NGK Premium RX プラグ |
| HIGH SPARK IGNITION COIL | |
ノイズリダクションケーブル SET- |
| HKS | |
HIPERMAX Touring |
| BLTZ | |
ストラットタワーバー |
| VERUS | |
ドライカーボンカナード |
| VARIS | |
フロントスポイラー |
| VARIS | |
サイドアンダースカート |
| VARIS | |
リアシュラウド |
| VARIS | |
GTウイング |
| AXIS | |
ドライカーボン製ドアアウターパネルカバー |
| ADVAN | |
NEOVA AD08R |
| HKS | |
Super Turbo Muffler |
| レボリューション | |
スポーツキャタライザー |
| レボリューション | |
ハイパフォーマンスパイピングキット |
| レボリューション | |
カーボンラムエアーインダクションボックス |
| ENDLESS | |
6POT&リアインチアップ-2 |
| ENDLESS | |
MX72 |
| AXIS | |
メーターインナーフードカバー |
| AXIS | |
ドアトリムカバー |
| AXIS | |
スイッチパネルカバー |
| AXIS | |
ドライカーボン製ステアリングカバー4点セット |
| ADVAN | |
ADVAN Racing GT BEYOND |
| クスコ | |
牽引フック |
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