| 忍者くん |  |
| Private Cars (3) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | 3BA-DB42 | グレード | | 3.0 RZ 8AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2019年5月～[販売中]（平成31年5月～[販売中]） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
8AT |
| 所有期間 | |
2020年3月31日（令和2年3月31日） ～ （所有年数：6年0ヶ月） |
| 走行距離 | |
7,700km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| よく行くショップ | |
オリジナルランデュース |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4380×1865×1290 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
970×1460×1060 mm |
| ホイールベース | |
2470 mm |
| 最低地上高 | |
110 mm |
| 車両重量 | |
1520 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
535 ps（393 kw）/ 5600 rpm |
| 最大トルク | |
77.2 kg･m（757 N･m）/ 4488 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
2.8 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
B58 |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
52 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
- |
| サスペンション（後） | |
- |
| タイヤサイズ（前） | |
275/35R19 |
| タイヤサイズ（後） | |
275/35R19 |
| HKS | |
MasteryECU |
| DRL | |
GRスープラ用ラジエーターフルセット |
| CSF(橋本コーポレーション) | |
ミッションオイルクーラー |
| GCG | |
ハイフロータービン |
| HKS | |
ファインチューンＶベルト |
| HKS | |
カーボン製エンジンカバー |
| HKS | |
カーボンECUカバー |
| HKS | |
スーパーターボマフラー |
| HKS | |
ドライカーボンレーシングサクション |
| HKS | |
METAL CATALYZER |
| HKS | |
コールドエアインテーク |
| HKS | |
SUPER SQV キット＋ サクションリターンキット |
| オリジナルランデュース | |
ランデュースブレーキ |
| RECARO | |
スポーツスター |
| REAL | |
レッドカーボンステアリング |
| 3Dデザイン | |
カーボンパドルシフト |
| Bewith | |
BMW純正交換タイプスピーカー |
| HKS | |
フロアマット＆ラゲッジマットセット |
| ヨコハマホイール | |
アドバンレーシングRZ-DF2 |
| OKADAPROJECTS | |
プラズマダイレクト |
| マジカルヒューズ | |
ナノブラックフルキット(GRスープラ) |
| HKS | |
スーパーファイヤーレーシングプラグ |
| HKS | |
HIPERMAX MAX R |
| クスコ | |
前後スタビライザー |
| HKS | |
CARBON BRACE FULL SET |
| TRD | |
スポイラーフルセット |
| Revolution | |
カーボンナンバーベース |
| バリス | |
リヤーディフューザー |
| バリス | |
カーボンボンネット |
| ARTISAN SPIRITS | |
フェンダーダクト |
| ARTISAN SPIRITS | |
フェンダートリム |
| バリス | |
カーボンルーフ |
| 横浜タイヤ | |
アドバンネオバAD09 |
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