| tatsu |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | DBA-ZN6 | グレード | | 2.0 GT 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2012年4月～2016年7月（平成24年4月～平成28年7月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2014年5月1日（平成26年5月1日） ～ （所有年数：11年11ヶ月） |
| よく行くショップ | |
ガレージ八幡 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4300×1930×1270 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1615×1490×1060 mm |
| ホイールベース | |
2570 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1250 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
430 ps（316 kw）/ 7000 rpm |
| 最大トルク | |
49.0 kg･m（480 N･m）/ 6600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
2.9 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
水平方向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
FA20改 |
| 過給器 | |
T620Z |
| 総排気量 | |
2091 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
295/30R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
295/30R18 |
| HKS | |
FA20 2.1Lキット ハイカム |
| SARD | |
大容量燃料ポンプ 550ccインジェクター |
| GReddy | |
T620zボルトオンターボ Profec TWRラジエター |
| 不明 | |
ウエストゲート |
| GReddy | |
コンフォートスポーツGTS ver2 |
| トヨタ | |
後期 赤インマニ |
| HKS | |
HIPERMAX Ⅳ SP |
| TOM'S | |
ボディブレースアッパーボディ アッパーパフォーマンスロッド |
| TRD | |
メンバーブレース |
| ガレージ八幡 | |
ワイドボディキット |
| SARD | |
GT WING Fuji spec M |
| ADVAN | |
Neova AD08R 295/30r18 |
| Defi | |
タコ ターボ 水温 油温 油圧 |
| ORC | |
400 Light |
| ENDLESS | |
M4&S2 キャリパー |
| BRIDE | |
STRADIA Ⅱ |
| RAYS | |
VOLK RACING TE37SL F＆R18×11.0+18 |
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