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| レボリューション |  |
| Demo Cars (2) ・ History Cars (1) |
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| 型 式 |  | 4BA-GXPA16 | グレード | | 1.6 RC 4WD 6MT |
|---|
| モデル年式 |  |
2020年9月～2024年3月（令和2年9月～令和6年3月） |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2021年10月2日（令和3年10月2日） ～ （所有年数：2年6ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3995×1805×1455 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1880×1430×1180 mm |
| ホイールベース | |
2560 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1250 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
272 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
37.7 kg･m（370 N･m）/ 4600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
4.6 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
6.0 m |
| 種類 | |
直列3気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
G16E-GTS |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1618 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
Ｄ2サスペンションキット サーキットスペック |
| サスペンション（後） | |
- |
| タイヤサイズ（前） | |
265/35R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
265/35R18 |
| レボリューション | |
ハイフロータービン |
| レボリューション | |
オイルクーラーキット |
| レボリューション | |
インタークーラーキット |
| レボリューション | |
MoTeC |
| トラスト | |
ブローオフキット |
| レボリューション | |
セミリジットミッションマウント |
| レボリューション | |
2ピースローター |
| レボリューション | |
フロントリップスポイラー カーボン |
| レボリューション | |
フロントフェンダーエクステンション カーボン |
| レボリューション | |
VMGTウイング |
| BRIDEION | |
RE12D TYPE A |
| レボリューション | |
スポーツキャタライザー |
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サイレントスポーツマフラー |
| レボリューション | |
カーボンスーパークリーナー |
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フロントスタビリンク |
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リアショートスタビリンク |
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フロントメンバーボルトスターセット |
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リアメンバーボルトナットセット |
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TE 37SL SAGA |
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