| seiwa |  |
| Private Cars (4) ・ History Cars (4) |
| 型 式 |  | 3BA-DB22 | グレード | | 2.0 SZ-R 8AT | 年式 | | 2020年（令和2年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2019年5月～2022年9月（平成31年5月～令和4年9月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
8AT |
| 所有期間 | |
2020年9月4日（令和2年9月4日） ～ （所有年数：3年7ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 出没場所・地域 | |
地下の高速道路 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4380×1865×1295 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
970×1460×1060 mm |
| ホイールベース | |
2470 mm |
| 最低地上高 | |
110 mm |
| 車両重量 | |
1450 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
370 ps（272 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
60.0 kg･m（588 N･m）/ 4500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
4.1 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
B48 |
| 過給器 | |
GCG ビレットフロー400 |
| 総排気量 | |
1998 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
52 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
- |
| サスペンション（後） | |
- |
| タイヤサイズ（前） | |
255/35ZR19 |
| タイヤサイズ（後） | |
275/35ZR19 |
| ガレージ伊藤 | |
DME 現車セッティング |
| HKS | |
ハイパーマックス |
| CUSCO | |
パワーブレース |
| PLUG&PLAY | |
1080 DSPプロセシングアンプ |
| BEWITH | |
Reference AM Trio |
| FOCAL | |
PS25F ×2 |
| carrozzeria | |
PRS-D8000 |
| TWS | |
Motorsport RS317 |
| CSF | |
ヒートエクスチェンジャー |
| HKS | |
スーパーターボマフラー |
| FTP | |
チャージパイプ |
| レボリューション | |
スポーツキャタライザー |
| プロジェクトミュー | |
TYPE HC+ |
| REAL | |
ステアリング |
| FETURE DESIGN | |
A90 SUPRA リアスポイラー |
| AKEa | |
フロントリップスポイラーカーボン |
| AKEa | |
サイドステップカーボン |
| AKEa | |
リアディフューザーカーボン |
| AKEa | |
カーボンドアミラーカバー |
| BRIDGESTONE | |
POTENZA RE71RS |
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