| 美龍 |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (6) |
| 型 式 |  | E-CZ32改 | グレード | | 300ZX TwinTurbo 2シーターTバーループ | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1989年7月～1998年9月（平成元年7月～平成10年9月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
4AT改 5速MT |
| 所有期間 | |
2007年7月5日（平成19年7月5日） ～ （所有年数：18年11ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
不動車からの再生 自分らしくをモットーに楽しく走れる車である事 AT故障からのMT載せ換え、事故を機に最終顔に変更 オーディオはこだわりのBOSE |
| 所属／チーム | |
FAST |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4310×1790×1250 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
945×1505×1045 mm |
| ホイールベース | |
2450 mm |
| 最低地上高 | |
125 mm |
| 車両重量 | |
1560 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
280 ps（0 kw）/ 6400 rpm |
| 最大トルク | |
39.6 kg･m（0 N･m）/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.6 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
7.5 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
Ｖ型6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
VG30DETT |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2960 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
72 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
マルチリンク式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
225/50R16 |
| タイヤサイズ（後） | |
225/50R16 |
| ZEES | |
Cyber Arixsh |
| 日産純正 | |
ER33用4ポットキャリパー |
| endless | |
cc-Rg |
| DIXCEL | |
ブレーキローターSD（フロント） |
| ナルディ | |
スピード |
| RECARO | |
SR-7 |
| プライマル | |
99スペックフロントリップ |
| 日産純正 | |
最終型リアスポイラー |
| ネクセン | |
SUR4G 225/50R16 |
| TEIN | |
FLEX Z |
| MAQS | |
直巻スプリング10k（フロント） |
| TEIN | |
直巻スプリング 8k （リア） |
| arc | |
スタビライザー（リア） |
| CUSCO | |
リアタワーバー |
| カロッツェリア | |
MRP-088 |
| カロッツェリア | |
MVH-6500 |
| BOSE | |
1010+純正BOSE BOX |
| BOSE | |
AM-044 アクースティマスキャノン |
| BOSE | |
B-4180 B-2140 |
| ウェッズ | |
ジウジアーロGG-72F 8J×16 / 9J×16 |
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