| TM-F |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | 3BA-DB42 | グレード | | 3.0 RZ 8AT |
|---|
| モデル年式 |  |
2019年5月～2022年9月（平成31年5月～令和4年9月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
8AT |
| 所有期間 | |
2020年4月1日（令和2年4月1日） ～ （所有年数：4年0ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
GR Garage 東京蒲田 |
| 出没場所・地域 | |
大黒PA・東名海老名SA下り |
| マイカー属性 | |
通勤 |
| よく行くショップ | |
GR Garage 東京蒲田 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4380×1865×1290 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
970×1460×1060 mm |
| ホイールベース | |
2470 mm |
| 最低地上高 | |
110 mm |
| 車両重量 | |
1520 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
340 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
51.0 kg･m（500 N･m）/ 4500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
4.5 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
B58 |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
52 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ー |
| サスペンション（後） | |
ー |
| タイヤサイズ（前） | |
255/35ZR19 |
| タイヤサイズ（後） | |
275/35ZR19 |
| DTE SYSTEMS | |
PowerControl X |
| VERUS ENGINEERING | |
Air Oil Separator |
| VERUS ENGINEERING | |
AOS Drain/Crank Case Vent Line Kit |
| HKS | |
SUPER SQV Ⅳ D キット(チャージパイプ ハイパーキャンディーブルー塗装) |
| HKS | |
SUPER SQV IV Black Edition |
| TM-Factory | |
オリジナル エンジンカバー version２ |
| REXPEED | |
Carbon Fiber Cooling Plate ハイパーキャンディーブルー塗装 |
| HKS | |
DRY CARBON RACING SUCTION(パイプ ハイパーキャンディーブルー塗装) |
| HKS | |
Super Turbo Muffler |
| VERUS ENGINEERING | |
Turbo Heat Shield Kit |
| Revolution | |
スポーツキャタライザー(チタンサーモバンテージ巻き) |
| CUSCO | |
スタビライザー フロント リア |
| HKS | |
HIPERMAX MAX IV GT 20spec |
| cpm | |
Strut Brace ハイパーキャンディーブルー/ピアノブラック塗装 |
| CUSCO | |
パワーブレース トランクバープラス |
| CUSCO | |
パワーブレース リア |
| サンダーボルト | |
M10×1.5 25mm チタンボルト バーンブルー |
| サンダーボルト | |
M8×1.25 15mm チタンボルト バーンブルー |
| the car you need store | |
カーナビゲーションカーボンフレーム ブルーカーボン加工 |
| WORK | |
WORK EMOTION CR 3P |
| サンダーボルト | |
Ti Forged Clubsport Stud Conversion |
| サンダーボルト | |
PENTAGON Nut |
| DTE SYSTEMS | |
PedalBox+ |
| Defi | |
Defi-Link Meter ADVANE A1 TUBRO 2.0 |
| Defi | |
Defi-Link ADVANCE Control Unit |
| PRISM | |
LEDフットランプ ブルー |
| VERUS ENGINEERING | |
Rear Diff Cooling Plate |
| ENDLESS | |
MONO6Sports & リアインチアップVersion2 |
| ENDLESS | |
SSM-sports Plus |
| 3D Design | |
ATペダルセット & フットレスト |
| 3D Design | |
パドルシフター(カーボン) |
| REAL | |
プレミアムシリーズ |
| ブロスCCT | |
純正加工 ブルーカーボン センターエアコンスイッチパネル |
| ブロスCCT | |
純正加工 ブルーカーボン シフトコンソールガーニッシュ |
| ブロスCCT | |
純正加工 ブルーカーボン インストルメントパネル ガーニッシュ |
| ブロスCCT | |
純正加工 ブルーカーボン インストルメントパネル ボックス |
| ブロスCCT | |
純正加工 ブルーカーボン インストルメントクラスタフィニッシュパネル |
| ブロスCCT | |
純正加工 ブルーカーボン サイドデフロスタノズル |
| ブロスCCT | |
純正加工 ブルーカーボン ステアリングコラムカバー UPR LWR |
| ブロスCCT | |
純正加工 ブルーカーボン ルーフコンソールボックス |
| ブロスCCT | |
純正加工 ブルーカーボン インストルメントクラスタフィニッシュエンドパネル |
| ブロスCCT | |
純正加工 ブルーカーボン コンソール小物入れ |
| ブロスCCT | |
純正加工 ブルーカーボン/ブラックカーボン コンソールパネルSUB-ASSY UPR |
| ブロスCCT | |
純正加工 ブラックーカーボン コンソールセンタートレイ |
| ブロスCCT | |
純正加工 ブルーカーボン ステアリングコラムカバー |
| ブロスCCT | |
純正加工 ブルーカーボン ドア三角ピラー |
| AVANZARE | |
純正加工 ブルーレザー張替 ドア内張り(運転席・助手席) |
| AVANZARE | |
純正加工 ブルーレザー張替 セレクトレバー |
| AVANZARE | |
純正加工 ブルーレザー張替 センターコンソール ドリンクホルダー |
| AVANZARE | |
純正加工 ブルーレザー張替 センターコンソール サイドパット(運転席・助手席) |
| AVANZARE | |
ワンオフ メーターホルダー |
| AXIS-PARTS | |
ドライカーボン メーターインナーフードカバー ブルーカーボン加工 |
| AXIS-PARTS | |
ドライカーボン スイッチパネルカバー ブルーカーボン加工 |
| AXIS-PARTS | |
ドライカーボン ドアロックパネルカバー ブルーカーボン加工 |
| AXIS-PARTS | |
ドライカーボン ドアトリムカバー ブルーカーボン加工 |
| REXPEED | |
Door audio speaker cover ブルーカーボン加工 |
| KUTOOK | |
エアコンダイヤルカバー |
| wangqin | |
エアバックカバー ブルーレザー加工 |
| RECARO | |
Sportster GK210H |
| MACARS | |
DRY CARBON BACKSHELL |
| YOURS | |
カラーシートベルト ブルー |
| DIYUCAR | |
ウィンカー/ワイパーレバー カーボンカバー |
| AUTOTECKNIC | |
カーボンドアミラーカバー |
| ブロスCCT | |
純正加工 ブラックカーボン ワイパーアーム |
| WAQU | |
ドアハンドルカバー ブルーカーボン加工 |
| REXPEED | |
Polarized Blue Mirror |
| アイトック | |
アスタブ ワイヤレス充電器 |
| トヨタ純正 | |
マルコホーン |
| TM-Factory | |
オリジナル Supra ステッカー |
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