| 型 式 | ![]() | 3BA-DB22 | グレード | ![]() | 2.0 SZ-R 8AT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2019年5月~[販売中](平成31年5月~[販売中]) |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
8AT |
| 所有期間 | ![]() |
2020年7月19日(令和2年7月19日) ~ (所有年数:5年10ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4380×1865×1295 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
970×1460×1060 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2470 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
120 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1450 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
2 名 |
| ドア数 | ![]() |
3 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
258 ps(0 kw)/ 0 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
40.8 kg・m(400 N・m)/ 4400 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
5.6 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.2 m |
| 種類 | ![]() |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
B48 |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
1998 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
52 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
365 神風 対向6ポット |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ブリッツ 車高調 |
| サスペンション(後) | ![]() |
ブリッツ 車高調 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
255/30R20 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
285/30R20 |
| T tuning | ![]() |
サブコン |
| スーパーノア | ![]() |
スタビリンク前後 |
| VOMARE | ![]() |
F710 |
| HKS | ![]() |
| セイボン | ![]() |
フロントバンパー |
| アーティシャンスピリッツ | ![]() |
フェンダートリム |
| アクシスパーツ | ![]() |
サイドステップ |
| アクシスパーツ | ![]() |
リヤバンパー |
![]() |
ダックテール | |
| ヴォルテックス | ![]() |
GTウイング |
| オリジナル | ![]() |
カーボン製の給油フタ |
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