| ほっしゃん |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | DBA-NCP131 | グレード | | 1.5 RS 5MT |
|---|
| モデル年式 |  |
2010年12月～2014年3月（平成22年12月～平成26年3月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
5MT |
| カラー | |
グレーメタリック(1G3) |
| 所有期間 | |
2018年3月4日（平成30年3月4日） ～ （所有年数：6年2ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3930×1695×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1940×1390×1250 mm |
| ホイールベース | |
2510 mm |
| 最低地上高 | |
140 mm |
| 車両重量 | |
1030 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
109 ps（80 kw）/ 6000 rpm |
| 最大トルク | |
14.1 kg･m（138 N･m）/ 4400 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
9.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.6 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
1NZ-FE |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1496 cc |
| 使用燃料 | |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | |
42 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
トーションビーム式 |
| タイヤサイズ（前） | |
195/50R16 |
| タイヤサイズ（後） | |
195/50R16 |
| TOM’S | |
オイルフィラーキャップ |
| TRD | |
ハイレスポンスマフラー Ver.S |
| ZERO1000 | |
パワーチャンバー |
| ヴィッツ GR | |
純正サスペンション |
| ヴィッツ GR | |
サスペンションメンバーブレースセット |
| KENWOOD | |
MDV-X701W |
| Wedssport | |
SA-10R |
|
LEDウィンカー | |
|
リヤウィンカー・リバースランプ入れ替え | |
| エーモン | |
LEDサイドビューテープ(デイライト) |
| AVEST | |
ドアミラーLEDウィンカー |
| TRD | |
クイックシフトレバーセット |
| TRD | |
非対称形シフトグリップ |
| ヴィッツGR | |
純正ブレーキキャリパー |
| DIXCEL | |
ブレーキパッド EC type |
| ヴィッツ GR | |
純正アルミペダル(ブレーキ・クラッチ) |
| ヴィッツ GR | |
純正フロアマット |
| ヴィッツ G’s | |
純正カーボン柄トリム |
| ヴィッツ GR | |
純正シート |
| GR | |
小径本革巻き3本スポークステアリングホイール |
| プロト | |
NEOPLOTアクセルペダル |
| プロト | |
NEOPLOTフットレストバー |
| アクア | |
エアコンレジスター |
| DIVINE | |
リヤウィング |
|
フロントリップスポイラー | |
|
フロントカナード | |
| 松印 | |
アイラインフィルム |
| BRIDGESTONE | |
TURANZA ER33 |
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