| 鉄川 充弘 |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (6) |
| 型 式 |  | DBA-ZN6 | グレード | | 2.0 GT リミテッド 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2012年4月～2016年7月（平成24年4月～平成28年7月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2012年9月1日（平成24年9月1日） ～ （所有年数：13年8ヶ月） |
| 走行距離 | |
103,063km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
トヨタカローラ中京 豊田元町店 |
| 出没場所・地域 | |
本宮山スカイライン |
| よく行くショップ | |
トヨタモビリティ中京 GRガレージ豊田元町 https://www.corolla-chukyo.co.jp/store/gr_toyotamotomachi |
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ジェームス三好店 https://www.jms-car.com/shop/detail/10147.html |
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トヨタモビリティ中京 豊田元町店 https://www.tm-chukyo.co.jp/store/toyotamotomachidori |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4240×1775×1320 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1615×1490×1060 mm |
| ホイールベース | |
2570 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1230 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
200 ps（147 kw）/ 7000 rpm |
| 最大トルク | |
20.9 kg･m（205 N･m）/ 6600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.2 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
水平方向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
FA20 |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1998 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
86GR 6ポットキャリパー |
| ブレーキシステム（後） | |
86GR 4ポットキャリパー |
| サスペンション（前） | |
BILSTEIN B14 |
| サスペンション（後） | |
BILSTEIN B14 |
| タイヤサイズ（前） | |
225/40R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
225/40R18 |
| TRUST | |
GReddy オイルクーラーキットスタンダード サーキットスペック |
| SARD | |
クーリングサーモ |
| Revolution | |
ライトウエイトプーリーセット |
| BLITZ | |
SUCTION KIT |
| BLITZ | |
SUS POWER AIR FILTER LM |
| レクサス 純正 | |
LEXUS GS Fスポーツ用サウンドクリエータ |
| HKS | |
エアインテークダクト |
| BILSTEIN | |
ハイパフォーマンスショック B14 |
| トヨタ純正 | |
GRMNリヤトーコントロールロッド |
| トヨタ純正 | |
GRMNリヤスタビライザー |
| Revolution | |
ショートスタビリンクキット / リアショートスタビリンク |
| Revolution | |
フロントアジャスタブルスタビリンク |
| SYMS | |
COX BODY DAMPER SETTING BY SYMS |
| TRD | |
ドアスタビライザー |
| STI | |
2015 tS用のリアメンバーフランジボルト |
| STI | |
ステアリングギアボックスボルト |
| トヨタ純正 | |
86GR用リヤサスペンションメンバーブレース |
| KAWAI WORKS / カワイ製作所 | |
モノコックバー |
| 有限会社 ティークラフト | |
フロントバンパー補強ステー |
| Kansai SERVICE | |
リア タワーバー |
| アルパイン | |
VIE-X08VS |
| YOKOHAMA | |
ADVAN Racing RGⅢ |
| LAILE | |
Beatrush アンダーパネル |
| TOM'S | |
ボンネットダンパー |
| MAX ORIDO Racing | |
感度MAX |
| OKADA PROJECTS | |
プラズマダイレクト |
| TRD | |
軽量フライホイール |
| SARD | |
レーシングトルセン |
| トヨタ純正 | |
後期用 4.3ファイナルギヤ |
| TRD | |
クイックシフトレバーセット |
| CUSCO | |
シフタースプリング |
| CUSCO | |
ドライブシャフト遮熱板 |
| Revolution | |
クラッチレリーズフローティングキット |
| トヨタ純正 | |
86GRブレーキキット |
| GRgarage鈴鹿&プロジェクトμ | |
GRMN専用 ブレーキパット |
| TRUST | |
sirius unify (シリウスユニファイ) |
| スバル純正 | |
BRZ STI Sport ピアノブラック調加飾 エアコンスイッチパネル |
| スバル純正 | |
BRZ STI sports ピアノブラック調加飾 パワーウインドゥスイッチパネル |
| スバル純正 | |
tS2015モデル専用インテリアパネル |
| スバル純正 | |
tS2015モデル専用 メーターバイザー |
| スバル純正 | |
E型インパネパネル |
| スバル純正 | |
後期型 センターコンソールニーパッド |
| スバル純正 | |
後期型 トリムパネル(ショルダーパッド) |
| スバル純正 | |
後期型 ニーパッド |
| スバル純正 | |
tS2015モデル専用 ドアアームレスト |
| TRD | |
SRSエアバッグスポーツステアリングホイール |
| TOM'S | |
LEDテールランプ |
| スバル純正 | |
リアアンダーディフューザー |
| TOM'S | |
シャークフィンアンテナ |
| STI | |
ガーニーフラップ |
| ダンロップ | |
DIREZZA ZIII |
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