| 型 式 | ![]() | DBA-ZRR80W | グレード | ![]() | 2.0 ZS G's CVT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2014年1月~2017年6月(平成26年1月~平成29年6月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FF |
| トランスミッション | ![]() |
CVT |
| 所有期間 | ![]() |
2016年7月15日(平成28年7月15日) ~ 2021年12月14日(令和3年12月14日) (所有年数:5年4ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 購入店 | ![]() |
ネッツトヨタ愛知 |
| 出没場所・地域 | ![]() |
愛知県 |
| 所属/チーム | ![]() |
チームジーズマイスター |
![]() |
チームジーズスペシャリスト | |
| よく行くショップ | ![]() |
GRガレージ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4795×1735×1810 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
2930×1540×1400 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2850 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
145 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1620 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
7 名 |
| ドア数 | ![]() |
5 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
152 ps(112 kw)/ 6100 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
19.7 kg・m(193 N・m)/ 3800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
10.7 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.5 m |
| 種類 | ![]() |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
3ZR-FAE |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
1986 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
55 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ストラット式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
トーションビーム式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
215/45R18 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
215/45R18 |
| ROWEN | ![]() |
ワンオフマフラーカッター |
| セカンドステージ | ![]() |
ピアノブラックパネル |
| シルクブレイズ | ![]() |
ピアノブラック調革巻きステアリング |
| トヨタ純正 | ![]() |
メーカーOPダークスパッタリング |
| トヨタ純正 | ![]() |
メーカーOPスポーツブレーキパッド&レッドキャリッパー |
| デクシル | ![]() |
ブレーキパッドタイプM |
| トムス | ![]() |
LEDテープランプ |
| ブリジストン | ![]() |
ポテンザRE050 |
| Tweet | |||
|
|||