| 型 式 | ![]() | DBA-VMG | グレード | ![]() | 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD CVT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2017年8月~2020年9月(平成29年8月~令和2年9月) |
| 駆動方式 | ![]() |
4WD |
| トランスミッション | ![]() |
CVT |
| 所有期間 | ![]() |
2020年7月23日(令和2年7月23日) ~ 2024年4月7日(令和6年4月7日) (所有年数:3年8ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4690×1780×1490 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
2010×1490×1210 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2650 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
140 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1570 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
5 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
300 ps(0 kw)/ 0 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
40.8 kg・m(400 N・m)/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
5.2 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.5 m |
| 種類 | ![]() |
水平方向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
FA20 |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
1998 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
60 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
- |
| サスペンション(後) | ![]() |
- |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
225/45R18 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
225/45R18 |
| AVO | ![]() |
オイルクーラー |
| HKS | ![]() |
MAX IV GT Spec-A |
| STI | ![]() |
フロントアンダースポイラー&スカートリップ |
| STI | ![]() |
サイドアンダースポイラー |
| STI | ![]() |
リヤアンダースポイラー |
| STI | ![]() |
リヤサイドアンダースポイラー |
| HKS | ![]() |
スーパーSQV IV |
| HKS | ![]() |
スーパーパワーフロー |
| EXART | ![]() |
IVSCマフラー |
| EXART | ![]() |
フロントパイプ |
| クスコ | ![]() |
スタビライザー F |
| クスコ | ![]() |
スタビライザー R |
| BLITZ | ![]() |
ストラトタワーバー F |
| BLITZ | ![]() |
ストラトタワーバー R |
| YOKOHAMA | ![]() |
advan rz-f2 |
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