| Kazu |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (3) |
| 型 式 |  | DBA-E12改 | グレード | | 1.6 NISMO S 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2015年7月～2016年10月（平成27年7月～平成28年10月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
2016年7月30日（平成28年7月30日） ～ （所有年数：9年9ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4190×1695×1515 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
2065×1390×1255 mm |
| ホイールベース | |
2600 mm |
| 最低地上高 | |
115 mm |
| 車両重量 | |
1080 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
140 ps（103 kw）/ 6400 rpm |
| 最大トルク | |
16.6 kg･m（163 N･m）/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
7.7 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
HR16DE |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1597 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
41 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
トーションビーム式 |
| タイヤサイズ（前） | |
205/50R16 |
| タイヤサイズ（後） | |
205/50R16 |
| NISMO | |
強化エンジンマウント左右 |
| NISMO | |
強化トルクロッド |
| N-tec | |
アルミオイルキャッチタンク |
| NISMO | |
チタンマフラー |
| N-tec | |
純正置き換えタイプ |
| N-tec | |
New Extra Chamber |
| MCR | |
CRIMSON SUSPENSION KIT |
| N-tec | |
車高短フロントロアブレース |
| N-tec | |
車高短トンネルブラケット |
| OKUYMA | |
タワーバー |
| MCR | |
BLUE WIDE MIRROW |
| NISMO | |
牽引フック |
| BRIDGESTONE | |
RE71RS |
| N-tec | |
magic core SPEC7-GT/60 |
| 日産純正 | |
K13マーチニスモ |
| ORC | |
メタルシングルプレート |
| CUSCO | |
Type-RS |
| NISMO | |
クイックシフト |
| ENDLESS | |
MX72 |
| brembo | |
ソリッドローター |
| NISMO | |
BRAKE HOSE SET(ステンレスメッシュブレーキホース) |
| BRIDE | |
ZIEG Ⅲ TYPE-R |
| BRIDE | |
GIAS Ⅱ SPORT |
| NARDI | |
CLASSIC LEATHER SPORT TYPE ラリーパ |
| MCR | |
SHIFT KNOB |
| RAYS | |
CE27 |
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