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| 型 式 |  | 不明 | グレード | | V8 GT パフォーマンスパッケージ 6AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2012年10月～2014年10月（平成24年10月～平成26年10月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6AT |
| 所有期間 | |
2020年5月22日（令和2年5月22日） ～ （所有年数：5年11ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 出没場所・地域 | |
第三京浜 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4815×1880×1415 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
- |
| ホイールベース | |
2720 mm |
| 最低地上高 | |
- |
| 車両重量 | |
1680 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
426 ps（313 kw）/ 6500 rpm |
| 最大トルク | |
53.9 kg･m（529 N･m）/ 4250 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
3.9 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
- |
| 種類 | |
Ｖ型8気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
- |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
4951 cc |
| 使用燃料 | |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | |
60 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
リジッドアクスル |
| タイヤサイズ（前） | |
255/35R20 |
| タイヤサイズ（後） | |
275/35R20 |
| Unleashed Tuning | |
Custom Tuning for Mustang 5.0L Coyote |
| eibach | |
eibach pro-kit |
| AOTSR | |
Andloid9.0 Tesla style 12.1″ PX6 Navigation |
| HRE/RTR | |
Tech 7 20inch F:9.5J ＋33 R:10.5J ＋45 |
| K&N | |
PERFORMANCE AIR INTAKE 69-3527TP |
| Ford Performance | |
Axle-Back M-5230-MGTCA1 |
| Power Stop | |
Evolution Drilled & Slotted Rotor |
| Power Stop | |
Z26 Extreme Performance Brake Pad |
| ROUSH | |
Front chin splitter Kit |
| ROUSH | |
Side Rocker Panel Splitters (10-14 All) |
| ROUSH | |
Rear Side Splitter (13-14) |
| Ford | |
Rear Lower Valance California Special |
| Ford | |
GT/CS Style Rear Spoiler |
| Continental | |
ExtremeContact DWS06 |
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