| たむ |  |
| Private Cars (4) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | 3BA-DB42 | グレード | | 3.0 RZ 8AT | 年式 | | 2020年（令和2年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2019年5月～2022年9月（平成31年5月～令和4年9月） |
| 車両本体購入金額 | |
7,600,000円 |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
8AT |
| カラー | |
黄色 |
| 所有期間 | |
2020年3月31日（令和2年3月31日） ～ （所有年数：4年0ヶ月） |
| カスタマイズ費用 | |
2,000,000円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
トヨペット奈良 |
| 出没場所・地域 | |
阪神高速環状線、湾岸、ミナミ、北新地 |
| マイカー属性 | |
ストリート |
| よく行くショップ | |
ガレージ伊藤 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4380×1865×1290 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
970×1460×1060 mm |
| ホイールベース | |
2470 mm |
| 最低地上高 | |
110 mm |
| 車両重量 | |
1520 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
485 ps（356 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
70.0 kg･m（500 N･m）/ 4500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
4.5 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
B58 |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
52 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
spirit |
| サスペンション（後） | |
spirit |
| タイヤサイズ（前） | |
255/35ZR19 |
| タイヤサイズ（後） | |
275/35ZR19 |
| HKS | |
MasteryECU |
| GCG | |
ハイフロータービン |
| spirit | |
サーキットスペック |
| クスコ | |
メンバー&タワーバー |
| Rays | |
TE37 ultra track Edition 2 |
| HKS | |
スーパーターボ |
| HKS | |
レーシングサクション |
| Revolution | |
スポーツキャタライザー |
| 制動屋 | |
| MAX ORIDO | |
フルキット |
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