| 型 式 | ![]() | S31型 | グレード | ![]() | フェアレディZ(初代) 5速マニュアル | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1969年11月~1978年7月(昭和44年11月~昭和53年7月) |
| 車両本体購入金額 | ![]() |
2,550,000円 |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
5速マニュアル |
| 所有期間 | ![]() |
2013年2月14日(平成25年2月14日) ~ 2016年12月1日(平成28年12月1日) (所有年数:3年9ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
30,000km |
| カスタマイズ費用 | ![]() |
1,800,000円 |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| コメント | ![]() |
湾岸ミッドナイトの憧れから購入した最初の愛車。 |
| 出没場所・地域 | ![]() |
首都高 |
| 所属/チーム | ![]() |
河城工務店 |
| よく行くショップ | ![]() |
水上自動車工業 http://www.mizukami-auto.com/ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4115×1630×1280 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
- |
| ホイールベース | ![]() |
- |
| 最低地上高 | ![]() |
- |
| 車両重量 | ![]() |
- |
| 乗車定員 | ![]() |
- |
| ドア数 | ![]() |
- |
| 最高出力 | ![]() |
280 ps(206 kw)/ 8000 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
33.0 kg・m(324 N・m)/ 0 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
- |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
- |
| 種類 | ![]() |
直6 |
| エンジン型式 | ![]() |
L28型改 |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
3000 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
65 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
- |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
- |
| サスペンション(前) | ![]() |
- |
| サスペンション(後) | ![]() |
- |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
- |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
- |
| SOLEX | ![]() |
SOLEXキャブレター 44Φ |
| オートサービスワタナベ | ![]() |
ASW鍛造ピストン&コンロッド |
| オートサービスワタナベ | ![]() |
75Aハイカム |
| 日産 | ![]() |
71C ダブルコーンシンクロミッション |
| オートサービスワタナベ | ![]() |
ASW強化クラッチキット(320馬力対応) |
| クスコ | ![]() |
タワーバー(フロント) |
| ワンオフ | ![]() |
競技用ワンオフステン110Φマフラー |
| 日産 | ![]() |
S14流用 ブレーキマスターバック |
| ワタナベ | ![]() |
エイトスポーク |
| Tweet | |||
|
|||