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| Private Cars (1) ・ History Cars (2) |
| 型 式 |  | ABA-BBM5P | グレード | | ルノー・スポール 6AT | 年式 | | 2019年（平成31年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2017年11月～2021年2月（平成29年11月～令和3年2月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
6AT |
| カラー | |
オランジュトニック |
| 所有期間 | |
- |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 出没場所・地域 | |
埼玉県 |
| マイカー属性 | |
ストリート, 通勤, 峠 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4410×1875×1435 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
- |
| ホイールベース | |
2670 mm |
| 最低地上高 | |
145 mm |
| 車両重量 | |
1480 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| Fトレッド | |
1620 |
| Ｒトレッド | |
1600 |
| ミラーtoミラー | |
2060 |
| 最高出力 | |
279 ps（205 kw）/ 6000 rpm |
| 最大トルク | |
39.8 kg･m（390 N･m）/ 2400 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.3 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
13.3 km/L |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
M5P |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1798 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
47 L |
| トランスミッション | |
６速ＥＤＣ |
| ボア&ストローク | |
79.7✕90.1 |
| 圧縮比 | |
8.9 |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 Brembo |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
マクファーソンストラット |
| サスペンション（後） | |
トーションビーム |
| タイヤサイズ（前） | |
245/35R19 8.5/52 |
| タイヤサイズ（後） | |
245/35R19 8.5/52 |
| DASS | |
ダブルアクシスストラットサスペンション |
| 後輪操舵 | |
4Control |
| 駆動方式 | |
FF |
| キャロル | |
RSM4コイル |
| HOT FIELD | |
フロアマット |
| work zeast st2 19/9.5/44 | |
ﾌﾞﾛﾝｽﾞｱﾙﾏｲﾄ&ﾄﾗﾝｽｸﾞﾚｰﾎﾟﾘｯｼｭ |
| プロテクションフィルム | |
XPEL |
| スモークフィルム | |
フォグ Fエンブレム リアテール |
| トリコロールラッピング | |
Ｆグリル |
| Fブレーキパッド | |
キャロル IDI RSM4 |
| MAXTONDESIGN | |
フロントスプリッター Ver1 |
| MAXTONDESIGN | |
サイドディフューザー |
| MAXTONDESIGN | |
リアサイドディフューザー |
| MAXTONDESIGN | |
リアカップスポイラー |
| ホイールロックボルト | |
VECTOR M12 28ミリ |
| FALKEN | |
アゼニスFK510 255/35/19 |
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