| りょーちん |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | GF-ER34 | グレード | | 2.5 25GTターボ 5MT | 年式 | | 1999年（平成11年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1998年5月～2000年7月（平成10年5月～平成12年7月） |
| 車両本体購入金額 | |
1,280,000円 |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT |
| カラー | |
ライトニングイエロー |
| 所有期間 | |
2012年1月27日（平成24年1月27日） ～ （所有年数：12年3ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| 出没場所・地域 | |
首都高 横羽､みなとみらい線 大黒､辰巳PAなど |
| マイカー属性 | |
ストリート |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4705×1720×1375 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1875×1440×1120 mm |
| ホイールベース | |
2665 mm |
| 最低地上高 | |
140 mm |
| 車両重量 | |
1450 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
280 ps（0 kw）/ 6400 rpm |
| 最大トルク | |
34.0 kg･m（0 N･m）/ 3200 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.2 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
9.8 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
RB25DET |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2498 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
65 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
マルチリンク式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
255/35/18 |
| タイヤサイズ（後） | |
255/35/18 |
| HKS | |
スーパーパワーフロー |
| 柿本 | |
ハイパーフルメガ |
| SHAFT | |
インテークパイプ |
| HKS | |
フロントパイプ |
| HKS | |
ハイパーマックス4 |
| OMP | |
ステアリング |
| RECARO | |
SR-3 セミバケットシート |
| YOKOHAMA | |
ADVAN NEOVA AD08R 255/35/18 |
| 純正 | |
ミッション |
| 純正 | |
デフ |
| プロジェクトμ | |
SCR Pure Plus6６スリットローター |
| ディクセル | |
ブレーキパッド |
| YOKOHAMA | |
ADVAN GT レーシングホワイト F9.5J+29 R10.0J+35 |
| HKS | |
インタークーラー |
| HPI | |
ラジエーター |
| カーボンクリエイションズ | |
ダクト付きカーボンボンネット |
| HKS | |
ブーストコントローラーEVC6 |
| BOMEX | |
フルエアロ |
| BNsports | |
20mmフロントワイドフェンダー |
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