| 1964特別企画 |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | S54A-1型 | グレード | | 2000GT 4速MT |
|---|
| モデル年式 |  |
1964年1月～1965年1月（昭和39年1月～昭和40年1月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
4速MT |
| 所有期間 | |
- |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
第2回日本GP2位入賞車 砂子義一選手39号車仕様 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4255×1495×1410 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
- |
| ホイールベース | |
- |
| 最低地上高 | |
- |
| 車両重量 | |
980 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
4 枚 |
| トレッド（前/後) | |
1,265/1,255mm |
| 最高出力 | |
150 ps（110 kw）/ 6800 rpm |
| 最大トルク | |
18.0 kg･m（177 N･m）/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
- |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
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- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
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- |
| 最小回転半径 | |
- |
| 種類 | |
直6・OHC |
| エンジン型式 | |
GR7B型 |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1988 cc |
| 使用燃料 | |
ガソリン |
| 燃料タンク容量 | |
- |
| ブレーキシステム（前） | |
ドラム(アルミフィン付) |
| ブレーキシステム（後） | |
ドラム(アルミフィン付) |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
縦置リーフ |
| タイヤサイズ（前） | |
5.60-13 |
| タイヤサイズ（後） | |
5.60-13 |
| タイヤ | |
4.50L-13 (R6) |
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