| グレード | ![]() | スペシャル | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
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| モデル年式 | ![]() |
1972年~1972年(昭和47年~昭和47年) |
| 所有期間 | ![]() |
- |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| コメント | ![]() |
1966年に登場したロータスヨーロッパの最終進化形が1973年に登場したビッグバルブのツインカムエンジンを搭載した、ロータスヨーロッパスペシャル。FRPボディで730kgと軽量なため、運動性能は大排気量のスーパーカーと比べても遜色がなかった。 展示車輌は、レッドのストライプに29個の撃墜マーク、リアウイングなど、風吹裕矢仕様を再現している。日本クラシックカー協会の主催するJCCAクラシックカーレースに参戦中で、Pクラス(ノーマルクラス)で、優秀な成績を残している。 劇中でよく壊していたスタビライザーは上方に移動してある。 赤いストライプに29個の撃墜マーク、リアウイングなど、「サーキットの狼」の主人公、風吹裕矢の愛車としてあまりのも有名なロータスヨーロッパ。 ストーリーの前半で、縦横無尽に暴れまわった。 |
| 出没場所・地域 | ![]() |
漫画の世界 |
| 所属/チーム | ![]() |
サーキットの狼 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
3980×1650×1090 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
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| ホイールベース | ![]() |
2340 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
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| 車両重量 | ![]() |
730 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
2 名 |
| ドア数 | ![]() |
2 枚 |
| トレッド 前/後 | ![]() |
1346mm/1346mm |
| 生産台数 | ![]() |
4710台(TC&SP) |
| 最高出力 | ![]() |
126 ps(93 kw)/ 6500 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
15.6 kg・m(153 N・m)/ 5500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
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| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
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| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
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| 最小回転半径 | ![]() |
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| 種類 | ![]() |
水冷直列4気筒DOHC 縦置きミッドシップ |
| エンジン型式 | ![]() |
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| 過給器 | ![]() |
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| 総排気量 | ![]() |
1558 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
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| 燃料タンク容量 | ![]() |
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| ブレーキシステム(前) | ![]() |
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| ブレーキシステム(後) | ![]() |
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| サスペンション(前) | ![]() |
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| サスペンション(後) | ![]() |
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| タイヤサイズ(前) | ![]() |
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| タイヤサイズ(後) | ![]() |
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