| 型 式 | ![]() | E-GCZ32 | グレード | ![]() | 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1989年7月~1998年9月(平成元年7月~平成10年9月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
5MT |
| 所有期間 | ![]() |
2016年6月26日(平成28年6月26日) ~ (所有年数:9年9ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 出没場所・地域 | ![]() |
東海 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4525×1830×1240 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1580×1485×1045 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2570 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
125 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1570 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
4 名 |
| ドア数 | ![]() |
3 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
280 ps(0 kw)/ 6400 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
39.6 kg・m(0 N・m)/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
5.6 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
8.0 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.6 m |
| 種類 | ![]() |
V型6気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
VG30DETT |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
2960 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
72 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
マルチリンク式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
225/40/R18 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
255/35R18 |
| TRUST | ![]() |
GReddy Profec B-spec2 |
| JUN AUTO | ![]() |
軽量フライホイール |
| メーカー不明 | ![]() |
キャリパーオフセットブラケット (F) |
| 日産 | ![]() |
ER34純正ローター 310Φ (F) |
| RECARO | ![]() |
SP-JJ Flanker |
| NARDI | ![]() |
SPORTS TYPE RALLY ピンク 340Φ |
| メーカー不明 | ![]() |
ドリンクホルダー (光る) |
| TRUST | ![]() |
フロントバンパースポイラー |
| BOMEX | ![]() |
フロントガーニッシュ タイプⅢ |
| BORDER Racing | ![]() |
フロントフェンダー |
| BOMEX | ![]() |
サイドステップ |
| VeilSide | ![]() |
リアハーフスポイラー C-I |
| BOMEX | ![]() |
エアロミラー TypeII |
| メーカー不明 | ![]() |
E46サイドマーカー LED |
| GOODYEAR | ![]() |
REVSPEC RS-02 |
| BLITZ | ![]() |
SUS POWER AIR CLEANER |
| FUJITSUBO | ![]() |
Legalis R |
| TRUST | ![]() |
GReddy アルミインテークパイプ |
| TEIN | ![]() |
FLEX Z |
| Central 20 | ![]() |
Zスポーツフロントストラットタワーバー |
| CUSCO | ![]() |
リアタワーバー |
| Pioneer | carrozzeria | ![]() |
サイバーナビ AVIC-VH09 |
| RAYS | ![]() |
VOLK RACING GT-C (F 9J 18+13 R 10J 18+30) |
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