| 飴赤 |  |
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| 型 式 |  | E-GCZ32 | グレード | | 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1989年7月～1998年9月（平成元年7月～平成10年9月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
2012年5月14日（平成24年5月14日） ～ （所有年数：13年11ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4525×1900×1255 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1580×1485×1045 mm |
| ホイールベース | |
2570 mm |
| 最低地上高 | |
125 mm |
| 車両重量 | |
1570 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
280 ps（205 kw）/ 6400 rpm |
| 最大トルク | |
39.6 kg･m（388 N･m）/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.6 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.0 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.6 m |
| 種類 | |
Ｖ型6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
VG30DETT |
| 過給器 | |
td05h 18gツイン |
| 総排気量 | |
2994 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
72 L |
| ブレーキシステム（前） | |
F50brembo |
| ブレーキシステム（後） | |
BNR34brembo？ |
| サスペンション（前） | |
マルチリンク式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
225/40/18 |
| タイヤサイズ（後） | |
225/40/18 |
| wiseco forged pistons | |
K549M875 |
| EAGLE H-beam connecting rods | |
CRS6071N3D |
| TOMEI POWERED procam | |
ソリッドリフター in/ex270度 10.25mmリフト |
| ナプレック | |
ブロック加工 |
| ？？？ | |
吸排気ポート研磨 |
| technical salon baseside | |
ワンオフフロントパイプ |
| TRUST | |
td05キットエキマニ |
| 柿本改 | |
n1 |
| 326POWER | |
ヘルパー |
| 326POWER | |
バネ |
| 326POWER | |
ダンパー |
| LINK ECU | |
plug-in g4+ n300+ |
| OS技研 トリプルプレートクラッチ | |
R3C |
| オーバーフェンダー | |
ワンオフ |
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