●スープラ鹿児島オフ2026(仮称)
| あかえび |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | E-JZA80 | グレード | | 3.0 RZ-S 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1996年4月～2002年8月（平成8年4月～平成14年8月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2007年9月21日（平成19年9月21日） ～ （所有年数：18年6ヶ月） |
| 走行距離 | |
265,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
GLOBAL AUTO |
| 所属／チーム | |
JAF 準加盟クラブ KUROJYOKA |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | |
2550 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1510 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
595 ps（437 kw）/ 5600 rpm |
| 最大トルク | |
69.9 kg･m（685 N･m）/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
2.5 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.4 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
6.5 km/L |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2JZ-GTE |
| 過給器 | |
T51RKAI BB |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
235/30R20 |
| タイヤサイズ（後） | |
255/30R20 |
| HKS | |
T-51R-KAI-BB タービンキット |
| HKS | |
V-CAM IN:264 EX:272 |
| HKS | |
スライドカムプーリー |
| TRUST | |
タイプR ブローオフバルブ |
| TURBO SMART | |
レーシング ブローオフバルブ |
| HKS | |
強化タイミングベルト |
| HKS | |
強化ファンベルト |
| HKS | |
ツインパワー |
| HKS | |
レーシングプラグ M40i |
| ULTRA | |
プル～ポイント プラグコード |
| SARD | |
800ccインジェクター |
| SARD | |
大容量燃料ポンプ295L |
| SARD | |
Fレギュレーター/ゲージ付 |
| TRUST | |
3層レーシングインタークーラー |
| SARD | |
レーシングラジエター |
| TRUST | |
16段オイルクーラー |
| PENTROOF | |
ウォーターバイパスキット |
| SAMCO | |
シリコンラジエターホース |
| SARD | |
ブリーザータンク |
| BILLION | |
ローテンプサーモ |
| 海外不明 | |
カーボンラジエターフード |
| HKS | |
SUPER FIRE RECING COIL PRO |
| メーカー不明 | |
100Φエアーファンネル |
| NISSAN | |
パルサー用N15スロットルボディ |
| TOYOTA | |
前期用サージタンク |
| APEX | |
ECV 可変バルブ80Φ |
| AMUSE | |
R1000 90-130Φフルチタンマフラー |
| 自作 | |
R1000用 サイレンサー |
| HKS | |
ハイパワーマフラー |
| APEX | |
アクティブサイレンサー |
| ARAGOSTA | |
タイプC 全長調整式車高調 |
| ARAGOSTA | |
アラゴスタカップ(フロント) |
| ARAGOSTA | |
レーシングスプリング(F:20K.R:17K) |
| JIC | |
ネガティブアッパーアーム |
| TANABE | |
リアスタビライザー |
| CUSCO | |
F:アルミカーボンタイプ ストラットタワーバー |
| CUSCO | |
R:カーボンタイプ ストラットタワーバー |
| RECARO | |
レカロシートSR |
| メーカー不明 | |
MOMOタイプ:カーボンステアリングΦ32 |
| MOMO | |
COMMANDO ステアリングΦ35 |
| RAFIX | |
脱着式ステアリングボス |
| TOP SECRET | |
カーボンPROボンネット |
| TOP SECRET | |
カーボンタイプ ボンネットダンパー |
| TOP SECRET | |
フロントバンパー、サイドステップ |
| Abflug | |
リアスポイラー(Type GTM) |
| 純正オプション | |
ルーフスポイラー |
| GANDOR | |
LED Super Mirror |
| RUN MAX | |
クイックキャッチボンネットピン |
| NANKANG | |
235/30/20 255/30/20 |
| YOKOHAMA | |
NEOVA 235/40/18 255/35/18 |
| STACK | |
ST8130 ディスプレイシステム |
| HKS | |
F-CON V-pro |
| HKS | |
F-CON NAVIGATOR |
| HKS | |
A/F ノックアンプ |
| HKS | |
EVC 7 |
| Defi | |
Defi-Link ADVANCE CR(タコ、ブースト、排気温、然圧、水温) |
| HKS | |
DMR-200D |
| PIVOT | |
エンジンスタートボタン |
| 自作 | |
イグニションシステム(MAIN.ACC.IG1.EFI.START) |
| COMTEC | |
リモコンエンジンスターター |
| 自作 | |
リモートシステム(EGスタート、ロベルタカップ、ライト、スモール、ハザード、ホーン、PW) |
| Orange electronic | |
TPMS P-405B(空気圧モニタリング) |
| メーカー不明 | |
170度広角バックカメラ |
| SONY | |
10インチPC |
| MAXWIN | |
9.88インチデジタルルームミラー(MDR-C002) |
| SARD | |
バッテリートランク移設キット |
| CLOG | |
Loビーム HID 6000K |
| 社外 | |
プロジェクターHID 30000K |
| 社外 | |
Hiビーム 一体型HID 12000K |
| クリエイター | |
前期ヘッドライト イカリング青/白 |
| クリエイター | |
リアテール ランボルギーニタイプ(シーケンシャル) |
| EXEDY | |
CARBON-R トリプル |
| KAAZ | |
2WAY LSD |
| C‘S | |
ショートストロークシフト |
| TRD | |
強化ミッションマウント |
| TRD | |
ステンレスメッシュ クラッチライン |
| TRUST | |
フロントブレーキキャリパー6POT 355Φ |
| DEXCEL | |
R:スリットローター |
| CUSCO | |
マスターシリンダーストッパー |
| TRD | |
ステンレスメッシュプレーキホース |
| Panasonic | |
Strada 9インチ NAVI |
| BBS | |
LMゴールド 20インチ 9J+40 10J+38 |
| BBS | |
LMゴールド 18インチ 8.5J+43 9J+20 10J+50 |
2026/07/1209:30 - 14:00
●スープラ鹿児島オフ2026(仮称)
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