| こにたん |  |
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| 型 式 |  | CBA-ZC33S | グレード | | スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT | 年式 | | 2018年（平成30年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2016年12月～2022年8月（平成28年12月～令和4年8月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2018年3月24日（平成30年3月24日） ～ （所有年数：6年1ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| マイカー属性 | |
ストリート, 通勤, ドレスアップ |
| よく行くショップ | |
JOKER https://twitter.com/jokerwrap1?s=21 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3890×1735×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1910×1430×1230 mm |
| ホイールベース | |
2450 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
970 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
140 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
23.4 kg･m（230 N･m）/ 3500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.9 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
K14C |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1371 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
37 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
- |
| サスペンション（後） | |
- |
| タイヤサイズ（前） | |
195/50R16 |
| タイヤサイズ（後） | |
195/50R16 |
| BLITZ | |
TUNING ECU |
| TM-SQUARE | |
シフトカラー |
| trust | |
シフトノブ |
| CUSCO | |
ストラットタワーバー |
| CUSCO | |
リアピラーバー |
| INTEC | |
LEDテールランプ クリア |
| trust | |
カーボンリアウイング(キャンディブルー塗装) |
| Monstersport | |
Cピラーガーニッシュ |
| SWK | |
バンパーダクト |
| モンスタースポーツ | |
エアロバンパー |
| ノブレッセ | |
アイライン |
| トップフューエル | |
リアアンダースポイラー |
| HIFLY HF805 | |
195/50/16 |
| HKS | |
スーパーパワーフロー |
| HKS | |
SUPER SQV IV ブローオフバルブ |
| シモタ | |
インテークパイプ |
| BLITZ | |
NUR-SPEC VSR StyleD |
| TEIN | |
MONO sport |
| ラルグス | |
キャンバーボルト |
| R‘s | |
キャンバーシム大盛り |
| モンスタースポーツ | |
ピラーメーターフード |
| personal | |
BLITZ Leather 350mm |
| worksbell | |
RAPFIX Ⅱ |
| 自作 | |
ワンオフステアリングスイッチプレート |
| pivot | |
レブカウンター |
| RECARO | |
RS-G |
| Monstersport | |
アルミペダル |
| BLITZ | |
レーシングメーターSD ブースト計 |
| BLITZ | |
レーシングメーターSD 水温計 |
| スパルコ | |
4点ハーネス |
| WORK | |
seekerGX 16inch8J＋43 |
