| 型 式 | ![]() | ABA-P13C | グレード | ![]() | 3.8 7AT |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2015年4月~[販売中](平成27年4月~[販売中]) |
| 車両本体購入金額 | ![]() |
22,500,000円 |
| 駆動方式 | ![]() |
MR |
| トランスミッション | ![]() |
7AT |
| 所有期間 | ![]() |
2019年9月21日(令和元年9月21日) ~ (所有年数:6年7ヶ月) |
| カスタマイズ費用 | ![]() |
1,200,000円 |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 出没場所・地域 | ![]() |
名古屋、岐阜、滋賀 |
| 所属/チーム | ![]() |
ホトケ組 |
![]() |
British car Owner’s Club | |
![]() |
Bokurano Ochinchin Club |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4530×1910×1202 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
- |
| ホイールベース | ![]() |
2670 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
107 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1440 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
2 名 |
| ドア数 | ![]() |
2 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
620 ps(456 kw)/ 8500 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
55.1 kg・m(540 N・m)/ 6500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
2.3 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
8.0 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
4.0 km/L |
| 最小回転半径 | ![]() |
- |
| イキリインロック機能 | ![]() |
なし |
| 辰巳ダッシュ記録 | ![]() |
1回 |
| 種類 | ![]() |
V型8気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
M838TE |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
3799 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
- |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
- |
| サスペンション(後) | ![]() |
- |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
225/35R19 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
285/35R20 |
| Pirelli | ![]() |
P zero TROFEO R |
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