| むらかみ |  |
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| 型 式 |  | CBA-ZC33S | グレード | | スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2016年12月～2023年11月（平成28年12月～令和5年11月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
6AT |
| 所有期間 | |
2018年5月6日（平成30年5月6日） ～ （所有年数：7年11ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3890×1735×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1910×1430×1230 mm |
| ホイールベース | |
2450 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
990 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
140 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
23.4 kg･m（230 N･m）/ 3500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
7.1 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
K14C |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1371 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
37 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
- |
| サスペンション（後） | |
- |
| タイヤサイズ（前） | |
205/40R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
205/40R17 |
| アールズ | |
オイルレベルゲージフック |
| MAROYA | |
ボンネットダンパー スタンダードタイプ |
| TEIN | |
FLEX Z |
| monster SPORT | |
ペダルカバー（アクセル、ブレーキ、クラッチ） |
| Autogauge | |
SM2 430（水温、油温、油圧、ブースト、電圧） |
| KUHL Racing | |
アイラインガーニッシュ |
| アールズ | |
フロント牽引フック |
| EVE DESIGN | |
シャークアンテナ |
| アールズ | |
リアワイパーカバー |
| ATR RADIAL | |
ATR SPORTS 205/40 R17 .Z84W XL |
| ATR SPORT | |
WINTER 101 185/60 R15 84T スタッドレス |
| ZERO1000 | |
POWER CHAMBER TYPE-2 |
| monster SPORT | |
Sp-X デュアルストリートマフラー |
| ZERO1000 | |
強化サクションホース |
| CUSCO | |
Strut Tower Bar |
| LAILE Beatrush | |
フロントフロアー補強バー |
| LAILE Beatrush | |
リア フロアー補強バー |
| LAILE Beatrush | |
リアフレームエンドバー |
| カワイ製作所 | |
リヤピラーバー typeスクエア |
| カロッツェリア | |
一式 |
| エーテック シュナイダー | |
SQ27 (17×7J ＋48 114.3 5H) |
| YFC | |
MILLOUS (15×6J＋43 114.3 5H) |
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