| はらけん |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | GF-JZA80 | グレード | | 3.0 RZ-S 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1996年4月～2002年8月（平成8年4月～平成14年8月） |
| 車両本体購入金額 | |
3,000,000円 |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2018年6月27日（平成30年6月27日） ～ （所有年数：7年9ヶ月） |
| 走行距離 | |
145,000km |
| カスタマイズ費用 | |
500,000円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
YKカンパニー |
| コメント | |
アピールポイントはロールケージとレクサスブレーキ ブーストアップ仕様のスープラです あとは小物類ちょこちょこと自分で作ったりしています |
| 出没場所・地域 | |
栃木、茨城あたり |
| 所属／チーム | |
スープラ栃木勢 |
| よく行くショップ | |
谷田企画 |
|
YKカンパニー |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | |
2550 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1500 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
280 ps（0 kw）/ 5600 rpm |
| 最大トルク | |
46.0 kg･m（0 N･m）/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.4 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2JZ-GTE |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
235/40R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
265/35R18 |
| GReddy | |
Profec(ブーストコントローラー) |
| デフィ | |
アドバンスA1(水温、油温、油圧) |
| サード | |
燃料ポンプ 265 |
| Tein | |
フレックス |
| 斎藤ロールケージ | |
ロールケージ |
| cellstar | |
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