| けちゃん@すいすぽ |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | CBA-ZC33S | グレード | | スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2016年12月～2023年11月（平成28年12月～令和5年11月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2019年10月20日（令和元年10月20日） ～ （所有年数：6年6ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3890×1735×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1910×1430×1230 mm |
| ホイールベース | |
2450 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
970 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
175 ps（129 kw）/ 4000 rpm |
| 最大トルク | |
29.6 kg･m（290 N･m）/ 3500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.9 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
K14C |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1371 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
37 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダウンサス(TEIN) |
| サスペンション（後） | |
ダウンサス(TEIN) |
| タイヤサイズ（前） | |
215/45R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
215/45R17 |
| ECU オリエントワークス | |
リザルトマジック |
| 点火プラグ | |
NGK プレミアムRX |
| 点火系 | |
ハイスパークイグニッションコイル |
| マフラー | |
ロッソモデロ(中間・リアピース) |
| エアクリーナー | |
Ｋ&Ｎフィルター 純正交換タイプ |
| フロントFujitsubo | |
フロントパイプ |
| ZEROスポーツ | |
サクションパイプ |
| TEIN | |
ダウンサス |
| ロッソモデロ | |
フロントストラットバー |
| ユウテック | |
リアピラーバー |
| カロッツェリア | |
17インチスピーカー |
| レアマイスター | |
CS-V6 7J17+45 |
| SUZUKI | |
純正ZC32用ホイール（冬用） |
| シルクロード | |
オートレベリングアジャスターステー |
| アーシング | |
ブルー色ケーブル |
| TM SQUARE | |
シフトカラー(青) |
| TM SQUARE | |
ブレーキパッド（ﾌﾛﾝﾄのみ） |
| クラッチペダル | |
モンスタースポーツ ショートペダル |
| ステアリング系 | |
ワークスベル ハンドル移設キット |
| ステアリング系 | |
ナルディ classicハンドル34π |
| スロットルコントローラー | |
ピボット スロコン3-Drive-EVO |
| 肘置き | |
made in China |
| アストロプロダクツ | |
フットランプLED |
| SUZUKI | |
OPﾌﾛﾝﾄ･ｻｲﾄﾞ･ﾘｱ3点エアロセット |
| トラスト | |
ﾘｱウイング |
| 台湾 | |
アイライン |
| nankan | |
NS2R |
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