| taka |  |
| Private Cars (5) ・ History Cars (8) |
| 型 式 |  | CBA-ZC33S | グレード | | スポーツ 1.4 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2016年12月～2023年11月（平成28年12月～令和5年11月） |
| 車両本体購入金額 | |
1,840,000円 |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2019年5月24日（令和元年5月24日） ～ （所有年数：6年11ヶ月） |
| カスタマイズ費用 | |
814,304円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 出没場所・地域 | |
茅ヶ崎 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3890×1735×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1910×1430×1230 mm |
| ホイールベース | |
2450 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
970 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
140 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
23.4 kg･m（230 N･m）/ 3500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
7.1 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
K14C |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1371 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
37 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット |
| サスペンション（後） | |
TEIN FLEXZ + EDFC2active |
| タイヤサイズ（前） | |
205/40-18 |
| タイヤサイズ（後） | |
205/40-18 |
| R'sRaching | |
スーパーロムフルスペックECU |
| K&P engineering | |
オイルフィルター S9A |
| R'sRaching | |
クイックシフト |
| KENWOOD | |
MDV-M705W |
| YOKOHAMA | |
ADVAN |
| GANADOR | |
GDE-411ST |
| TEIN | |
FLEXZ |
| TEIN | |
EDFC2active |
| TRUST | |
フロントリップ |
| MONSTER | |
リアウィング |
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