| 型 式 | ![]() | GF-ER34 | グレード | ![]() | 2.5 25GTターボ 5MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2000年8月~2001年5月(平成12年8月~平成13年5月) |
| 車両本体購入金額 | ![]() |
2,350,000円 |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
5MT |
| 所有期間 | ![]() |
2020年5月25日(令和2年5月25日) ~ (所有年数:5年11ヶ月) |
| カスタマイズ費用 | ![]() |
2,000,000円 |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 購入店 | ![]() |
STYLE car Shop |
| コメント | ![]() |
ベイブルのどこにでもいる34です |
| 出没場所・地域 | ![]() |
静岡県西部 |
| 所属/チーム | ![]() |
king fisher |
![]() |
Rebellion | |
| よく行くショップ | ![]() |
アレンジ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4580×1770×1340 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1780×1400×1105 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2665 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
140 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1410 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
2 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
280 ps(206 kw)/ 6400 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
37.0 kg・m(363 N・m)/ 3200 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
5.0 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
10.6 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
- |
| 種類 | ![]() |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
RB25DET |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
2498 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
65 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
マルチリンク式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
255/35/18 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
255/35/18 |
| HKS | ![]() |
強化アクチュエーター |
| Greddy | ![]() |
ブローオフバルブ |
| Greddy | ![]() |
ラジエーター |
| Greddy | ![]() |
インタークーラー |
| Greddy | ![]() |
オイルクーラー |
| CUSCO | ![]() |
デフ1.5way |
| スーパーナウ | ![]() |
リジットミッションマウント |
| ORC | ![]() |
メタルツイン559D |
| エンドレス | ![]() |
ブレーキパッド |
| ACRE | ![]() |
formula 800C |
| DIXEL | ![]() |
SD |
| project μ | ![]() |
SCR pure Plus |
| URAS | ![]() |
メーターフード |
| NISMO | ![]() |
旧ロゴ チタンシフトノブ |
| SPARCO | ![]() |
corsa (助手席) |
| NISMO | ![]() |
フルスケールメーター |
| Defi | ![]() |
Advanced ZD |
| Defi | ![]() |
水温計 |
| Defi | ![]() |
油温計 |
| Defi | ![]() |
油圧計 |
| Defi | ![]() |
ブースト計 |
| 永井電子 | ![]() |
ウルトラシフトインジケーター |
| Greddy | ![]() |
ターボタイマー |
| Greddy | ![]() |
ブーストコントローラー |
| JURAN | ![]() |
スピンターンノブ |
| SPARCO | ![]() |
4点式シートベルト |
| Bee☆R | ![]() |
レブリミッター |
| URAS | ![]() |
メーターフード |
| sparco | ![]() |
circuit S lighit carbon |
| ラフィックス | ![]() |
GTC |
| momo | ![]() |
ヴェローチェ |
| URAS | ![]() |
TYPE R フロントバンパー |
| ヤフオク | ![]() |
2枚カナード |
| URAS | ![]() |
TYPE R 専用リップスポイラー |
| TOP SECRET | ![]() |
G-FORCE GTウイング |
| URAS | ![]() |
ボンネットリップスポイラー |
| ZSS | ![]() |
カーボンボンネット |
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エアスクープ |
| TOPSECRET | ![]() |
ボンネットキャッチ |
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牽引フック |
| origin | ![]() |
フロントフェンダー |
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リア牽引フック |
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TYPE R リアバンパー |
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バネ 14K |
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フロントタワーバー |
| CUSCO | ![]() |
リアタワーバー |
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テンションロッド |
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7インチ |
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37風ブロンズ |
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レーシングホイールナット |
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