| ゆーチム |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | CBA-ZC33S | グレード | | z34 | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2016年12月～2023年11月（平成28年12月～令和5年11月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2018年6月27日（平成30年6月27日） ～ 2023年1月28日（令和5年1月28日） （所有年数：4年7ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3890×1735×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1910×1430×1230 mm |
| ホイールベース | |
2450 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
970 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
140 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
23.4 kg･m（230 N･m）/ 3500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
7.1 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
K14C |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1371 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
37 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
- |
| サスペンション（後） | |
- |
| タイヤサイズ（前） | |
215/45ZR17 |
| タイヤサイズ（後） | |
215/45ZR17 |
| LAILE | |
オイルキャッチタンク |
| HKS | |
SUPER SQV Ⅳ |
| HKS | |
SUPER FIRE RACING M40XL |
| アールズ | |
ミドルテンプサーモ |
| Tryforce | |
インテークキット |
| FUJITSUBO | |
オーソライズ2本出し+フロントパイプ |
| ディクセル | |
前後FSローター |
| ディクセル | |
S TYPEパッド |
| BRIDE | |
Zeta3 |
| サベルト | |
4点シートベルト |
| トラスト | |
シフトノブ |
| POTENZA | |
SW010 |
| BLITZ | |
TUNING ECU |
| BLITZ | |
TOUCH BRAIN |
| TEIN | |
MONO RACING F:10k r:6k (一部試作部品 Gr.Nオイル 特殊減衰) |
| LAILE | |
φ16リアスタビ |
| BLITZ | |
STRUT TOWER BAR |
| LAILE | |
フロントフロアブレース |
| LAILE | |
リアフロアブレース |
| カワイ製作所 | |
ピラーバー |
| アイシン精機 | |
ドアスタビライザー |
| LAILE | |
リアフォグカバー |
| オクヤマ | |
トーイングベルト |
| オクヤマ | |
リア牽引フック |
| LAILE | |
フロントアンダーパネル |
| LAILE | |
アンダーパネル |
| ナンカン | |
NS-2R |
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