| 型 式 | ![]() | CBA-Z34 | グレード | ![]() | 3.7 バージョン T 7AT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2012年7月~2022年7月(平成24年7月~令和4年7月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
7AT |
| 所有期間 | ![]() |
2023年1月28日(令和5年1月28日) ~ (所有年数:3年2ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 出没場所・地域 | ![]() |
ガセ、でぇーこく、突貫 |
| よく行くショップ | ![]() |
アドバンス https://www.advance-jp.com/ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4260×1845×1315 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
990×1500×1090 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2550 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
120 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1530 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
2 名 |
| ドア数 | ![]() |
3 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
336 ps(0 kw)/ 0 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
37.2 kg・m(365 N・m)/ 5200 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
4.5 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.0 m |
| 種類 | ![]() |
V型6気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
VQ37VHR |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
3696 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
72 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
- |
| サスペンション(後) | ![]() |
- |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
245/40R19 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
275/35R19 |
| DTE Systems | ![]() |
Pedal Box |
| TEIN | ![]() |
FLEX Z |
| TEIN | ![]() |
EDFC ACTIVE |
| 不明 | ![]() |
カーボンステアリング |
| 不明 | ![]() |
カーボンメーターフード |
| BLITZ | ![]() |
Touch Brain |
| SSR | ![]() |
Formula AERO SPOKE |
| AKRAPOVIC | ![]() |
Evolution Line |
| K&N | ![]() |
純正交換フィルター |
| ENDLESS | ![]() |
MX72 |
| VARIS | ![]() |
ARISING-Ⅱ CARBON Ver |
| SEIBON CARBON | ![]() |
カーボンリアスポイラー |
| YOKOHAMA | ![]() |
ADVAN NEOVA AD09 |
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