| 型 式 | ![]() | TA63 | グレード | ![]() | クーペ1800GT-TR | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
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| モデル年式 | ![]() |
1981年7月~1984年3月(昭和56年7月~昭和59年3月) |
| 車両本体購入金額 | ![]() |
300,000円 |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
5MT |
| 所有期間 | ![]() |
2011年6月17日(平成23年6月17日) ~ (所有年数:14年10ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
111,000km |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 購入店 | ![]() |
個人 |
| コメント | ![]() |
警察無線で藤堂ボスから事件の知らせを受ければどこでもスピンターン!!(嘘) |
| 出没場所・地域 | ![]() |
七曲警察署管内 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4435×1675×1320 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1740×1375×1070 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2500 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
155 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1155 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
2 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
160 ps(117 kw)/ 6000 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
21.0 kg・m(205 N・m)/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
7.2 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
11.2 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.0 m |
| 種類 | ![]() |
直列4気筒1.8L DOHC TURBO |
| エンジン型式 | ![]() |
3T-GTEU |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
1770 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
無鉛ガソリン |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
61 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ディスク |
| サスペンション(前) | ![]() |
ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション(後) | ![]() |
セミトレーリングアーム式コイルスプリング |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
195/60R15 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
195/60R15 |
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