| 甲賀慎之介 |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | E-JZA70 | グレード | | 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5MT | 年式 | | 1992年（平成4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1990年8月～1993年4月（平成2年8月～平成5年4月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT |
| カラー | |
ブラック |
| 所有期間 | |
2012年4月1日（平成24年4月1日） ～ （所有年数：12年0ヶ月） |
| 走行距離 | |
1,890,000km |
| カスタマイズ費用 | |
300円 |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| 購入店 | |
くるまだるまや |
| コメント | |
給料ほとんどかけ仕様 |
| マイカー属性 | |
ストリート, 峠, サーキット |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4620×1745×1300 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1720×1400×1070 mm |
| ホイールベース | |
2595 mm |
| 最低地上高 | |
- |
| 車両重量 | |
1520 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
570 ps（419 kw）/ 6339 rpm |
| 最大トルク | |
69.3 kg･m（679 N･m）/ 6339 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
- |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
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- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.7 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2JZ-GTE |
| 過給器 | |
シングルターボ |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
willwood 6pot |
| ブレーキシステム（後） | |
willwood 4pot |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
245/35/18 |
| タイヤサイズ（後） | |
265/45/18 |
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