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| 型 式 |  | E-CZ32 | グレード | | 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1989年7月～1998年9月（平成元年7月～平成10年9月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
2017年7月16日（平成29年7月16日） ～ （所有年数：8年8ヶ月） |
| 走行距離 | |
58,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
漫画「湾岸ミッドナイト」へ登場する森下マコトが搭乗するZ32に惚れ、小中高と憧れ続けて遂に2017年に購入しました。 2シーター・ノーマルルーフ・ツインターボという希少車両ですが、購入時の総走行距離が29600kmであった点も驚きでした。 これからの人生で手放す気は全くないので、何があろうとも死ぬまで乗り続けていこうと思います！ |
| よく行くショップ | |
Prim@ru(プライマル) http://www.primaru.com/ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4310×1790×1245 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
945×1505×1045 mm |
| ホイールベース | |
2450 mm |
| 最低地上高 | |
125 mm |
| 車両重量 | |
1540 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
280 ps（0 kw）/ 6400 rpm |
| 最大トルク | |
39.6 kg･m（0 N･m）/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.5 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.2 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
Ｖ型6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
VG30DETT |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2960 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
72 L |
| ブレーキシステム（前） | |
brembo F40 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
マルチリンク式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
235/40R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
255/40R17 |
| TRUST | |
強化タイミングベルト |
| Greddy | |
3層インタークーラー |
| Greddy | |
AIRINX |
| 柿本改 | |
kakimoto R |
| Prof | |
触媒ストレート |
| XYZ | |
TS DAMPER(前14/後8.7kg) |
|
調整式アッパーアーム |
| PERSONAL | |
Grinta |
| defi | |
ADVANCE BF |
| SSI | |
クイックリリース |
| ワダレー | |
IV号戦車 シフトノブ |
| RECARO | |
SP-G |
| NISSAN | |
US sunbiser |
| NISSAN | |
US sidemarker(Front&Rear) |
| NISSAN | |
US fuel cap |
| NISSAN | |
US front emblem |
| TOYO TIRE | |
PROXES R1R(235/40, 255/40) |
| SplitFire | |
スーパーダイレクト イグニッションシステム |
| ADVANCE | |
強化オルタネーター |
| Optima | |
Red |
| OS技研 | |
TS2BD |
| brembo | |
F40(340mm) |
| Ground Zero | |
GZUC 650SQX |
| Ground Zero | |
amplifies (200W×4) |
| Panasport | |
G7 C5C(9J) |
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