| ダック |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (14) |
| 型 式 |  | E-AE86 | グレード | | 1.6 GTV 5MT | 年式 | | 1985年（昭和60年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1983年5月～1987年4月（昭和58年5月～昭和62年4月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT |
| カラー | |
トヨタ204ブラック |
| 所有期間 | |
2013年3月13日（平成25年3月13日） ～ （所有年数：11年1ヶ月） |
| 走行距離 | |
216,000km |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| 購入店 | |
小泉商会 |
| コメント | |
関東自動車製のボディーで腹下など錆がほとんど無くしっかりしたボディーの個体。 購入時にロールバーは付いてましたが街乗りメインなのでフロントの部分とリアの斜めの部分を取り外しリアシートを付けて珍しい３名乗車の公認です。ハチロクの３名乗車っていないかも？ |
| 出没場所・地域 | |
諏訪湖周辺 |
| マイカー属性 | |
ストリート, 通勤, 峠 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4200×1625×1335 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1735×1355×1090 mm |
| ホイールベース | |
2400 mm |
| 最低地上高 | |
70 mm |
| 車両重量 | |
920 kg |
| 乗車定員 | |
3 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
130 ps（0 kw）/ 6600 rpm |
| 最大トルク | |
15.2 kg･m（0 N･m）/ 5200 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
7.1 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
4.8 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
4A-GEU |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1587 cc |
| 使用燃料 | |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
ラテラルロッド付4リンク |
| タイヤサイズ（前） | |
185/60R14 |
| タイヤサイズ（後） | |
185/60R14 |
| メ－カ－不明当時物タコ足と60∮ステンレスマフラー | |
当時物ステンレスタコ足と柿本改HYPER FULLMEGA N1＋Rev. |
| エクセディ | |
強化クラッチカバー（圧着力5400N＆ディスク（ウルトラファイバータイプ） |
| 亀有エンジンワークス | |
クロモリ軽量フライホイール3.7キロ |
| ラルグス | |
前後ラルグス全調整式フルタップ車高調整式ショック32段調整式 スプリング フロント8キロ リア6キロ |
| シルクロード | |
ラテラルロット |
| エンドレス | |
ブレーキパット |
| メ－カ－不明ロ－ルバ－ | |
前の部分とリアシートの斜めの部分の取り外し |
| ハヤシストリート | |
フロント6.5j リア6.5j |
| RSワタナベ | |
フロント6j リア6.5j |
| ブリジストン | |
前NEXTRY後プレイズpx 185/60/14 |
| YOKOHAMAアドバン | |
A−021R 185/70/13 |
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