| 型 式 | ![]() | E-BNR32 | グレード | ![]() | 2.6 4WD 5MT |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1989年8月~1994年12月(平成元年8月~平成6年12月) |
| 駆動方式 | ![]() |
4WD |
| トランスミッション | ![]() |
5MT |
| 所有期間 | ![]() |
2017年4月2日(平成29年4月2日) ~ (所有年数:9年1ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
34,812km |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 購入店 | ![]() |
トータルカーサービスNARA |
| 出没場所・地域 | ![]() |
大阪 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4545×1755×1340 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1805×1400×1090 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2615 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
135 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1480 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
4 名 |
| ドア数 | ![]() |
2 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
780 ps(573 kw)/ 0 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
- |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
- |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.3 m |
| 種類 | ![]() |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
RB26DETT |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
2568 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
72 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
マルチリンク式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
245/40R18 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
245/40R18 |
| GReddy | ![]() |
ラジエーター |
| メーカー不明 | ![]() |
インタークーラー |
| メーカー不明 | ![]() |
オイルキャッチタンク |
| OS技研 | ![]() |
トリプルプレート |
| prosper | ![]() |
6POTキャリパー |
| MOMO | ![]() |
competition |
| HKS | ![]() |
ブースト計・排気温計 |
| NISMO | ![]() |
320kmフルスケールメーター |
| ショップオリジナル | ![]() |
純正加工シフトノブ |
| メーカー不明 | ![]() |
ロールバー |
| HASEMI MOTER SPORT | ![]() |
小型リアスポイラー・フードトップモール・サイドシルプロテクター |
| GOOD YEAR | ![]() |
EAGLE REVSPEC RS‐02 |
| Fujitsubo | ![]() |
Legalis Super R |
| HKS | ![]() |
エアクリーナー |
| XYZ | ![]() |
車高調 |
| NISMO | ![]() |
タワーバー |
| Pioneer | ![]() |
carrozzeria |
| RAYS | ![]() |
VOLK RACING TE37SL |
| PHILIPS | ![]() |
LEDヘッドライト 6700K |
| NISMO | ![]() |
カーボンナンバープレートトリム |
| BOSCH | ![]() |
Rally Strada Type‐R |
| MAX ENTERPRISE | ![]() |
Jupiter ハイパー LEDバルブ |
| CAR MATE | ![]() |
GIGA LEDバックランプ |
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