| 型 式 | ![]() | E-JZA80 | グレード | ![]() | 3.0 RZ 6MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1993年5月~1996年3月(平成5年5月~平成8年3月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
6MT |
| 所有期間 | ![]() |
2017年10月22日(平成29年10月22日) ~ (所有年数:8年5ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| コメント | ![]() |
ブラウンメタリック色に塗装したスープラです! あまり純正っぽさをなくさないように意識してます! よろしくお願いします! |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2550 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
130 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1490 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
4 名 |
| ドア数 | ![]() |
3 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
280 ps(0 kw)/ 5600 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
44.0 kg・m(0 N・m)/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
5.3 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
8.2 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.4 m |
| 種類 | ![]() |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
2JZ-GTE |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
2997 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
70 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション(後) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
225/35R18 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
265/35R18 |
| パナソニック | ![]() |
CHAOS |
| TEIN | ![]() |
FLEX |
| カロッツェリア | ![]() |
FH7100DVD |
| work | ![]() |
M8R |
| BLITZ | ![]() |
エアクリーナー |
| 不明メーカー | ![]() |
社外マフラー |
| trust | ![]() |
シフトノブ |
| momo | ![]() |
race |
| RECARO | ![]() |
SR3 |
| ridox | ![]() |
フロントバンパー |
| TRIAL | ![]() |
リアバンパー |
| メーカー不明 | ![]() |
サイドスプリッター |
| KENDA | ![]() |
kr20 |
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