| けーいち |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | E-EF8 | グレード | | 1.6 SiR 5MT | 年式 | | 1993年（平成5年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1989年9月～1992年1月（平成元年9月～平成4年1月） |
| 車両本体購入金額 | |
890,000円 |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
5MT |
| カラー | |
オリジナルホワイト |
| 所有期間 | |
2019年4月9日（平成31年4月9日） ～ （所有年数：5年1ヶ月） |
| 走行距離 | |
275,000km |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3800×1675×1270 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1545×1390×1045 mm |
| ホイールベース | |
2300 mm |
| 最低地上高 | |
150 mm |
| 車両重量 | |
1000 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
160 ps（0 kw）/ 7600 rpm |
| 最大トルク | |
15.5 kg･m（0 N･m）/ 7000 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.2 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
4.8 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
B16A |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1595 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
45 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
195/60R14 |
| タイヤサイズ（後） | |
195/60R14 |
| USホンダ純正 | |
US4灯ヘッドライト |
| CUSCO | |
LSD type-RS |
| CUSCO | |
フロントタワーバー |
| CUSCO | |
リアタワーバー |
| CUSCO | |
ロアアームバー |
| Carozzeria | |
TS-X9303(L150S純正オプション天井スピーカー) |
| BRIGESTONE | |
POTENZA RE-11S 195/55R15 |
| BRIGESTONE | |
POTENZA Adrenaline RE003 205/40R17 |
| RAEMCO | |
ツチノコチャンバー |
| 藤壺 | |
RM-01A |
| 藤壺 | |
Super EX BASIC VERSION |
| TEIN | |
Driving Master type HA (EF9用) |
| 不明 | |
JDM リアアーム |
| ホンダ純正 | |
DC2用チタンシフトノブ |
| 不明 | |
JDMシフター |
| MUGEN | |
MR-5 15インチ6j+38 |
| ENKEI | |
NT03 17インチ7j+45 |
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