| セリィ |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | GF-ER34 | グレード | | 2.5 25GTターボ MT載せ換え |
|---|
| モデル年式 |  |
1998年5月～2000年7月（平成10年5月～平成12年7月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
MT載せ換え |
| カラー | |
オールペン特製白 |
| 所有期間 | |
2013年7月31日（平成25年7月31日） ～ （所有年数：10年9ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| 購入店 | |
Shaft Auto Service |
| コメント | |
車体は元々シルバーだったものをNISSANの純正色ではない白にオールペン。実はD1の2004年シリーズに野村謙さんが乗っていたBLITZ ER34と同じ色に塗ってあります。 廃盤になったパーツや、オリジナルで色々作り上げたパーツが盛り沢山の車なので、ぜひ内装まで気軽に見てくださいませ。 今年はコロナの影響で自粛期間があり、その間に車関連のものを色々と自作したり車自体のリフレッシュしたりしておりました。車内にまでこだわった自作のプラモデルもあるので、ぜひご覧くださいー！ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4705×1720×1375 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1875×1440×1120 mm |
| ホイールベース | |
2665 mm |
| 最低地上高 | |
140 mm |
| 車両重量 | |
1450 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
4 枚 |
| 最高出力 | |
280 ps（0 kw）/ 6400 rpm |
| 最大トルク | |
34.0 kg･m（0 N･m）/ 3200 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.2 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
9.8 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
RB25DET |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2498 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
65 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
マルチリンク式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
225/45R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
225/45R17 |
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