| 型 式 | ![]() | PP1 | グレード | ![]() | 年式 | ![]() | 2021年(令和3年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1991年5月~1996年12月(平成3年5月~平成8年12月) |
| 駆動方式 | ![]() |
MR |
| 所有期間 | ![]() |
2018年1月25日(平成30年1月25日) ~ (所有年数:7年10ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 購入店 | ![]() |
ヤフオク! |
| コメント | ![]() |
昨年の秋葉原TGCCに参加してから約1年! このイベントをきっかけとして ビーちゃんとたくさんお出かけしたり 新しい友達がたくさんできました!! いろいろなカスタムをみて もっとかっこよくしたい気持ちが高まったので 今回のイベント前にイメチェン大計画✌ 内装の雰囲気変えちゃいました✨ 愛車のポイントは キティちゃん仕様なところです♥️ フォグランプがバイクのヘッドライトを使ってるのも 自慢ポイントです~👍 イメチェン内容は……イベント当日に公表します!! 大好きなびーちゃんと一緒に これからも素敵な出逢いがたくさんあればいいなと思ってます♥️ |
| 出没場所・地域 | ![]() |
茨城 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
- |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
- |
| ホイールベース | ![]() |
- |
| 最低地上高 | ![]() |
- |
| 車両重量 | ![]() |
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| 乗車定員 | ![]() |
2 名 |
| ドア数 | ![]() |
2 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
64 ps(47 kw)/ 8100 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
6.1 kg・m(60 N・m)/ 7000 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
- |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
- |
| 種類 | ![]() |
水冷直列3気筒横置き |
| エンジン型式 | ![]() |
E07A |
| 過給器 | ![]() |
MTREC |
| 総排気量 | ![]() |
656 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
24 L |
| 駆動方式 | ![]() |
MR |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
- |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
- |
| サスペンション(前) | ![]() |
finalkonnexion STEALTH mini |
| サスペンション(後) | ![]() |
finalkonnexion STEALTH mini |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
15インチ |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
15インチ |
| おさる技研 | ![]() |
702K LEDヘッドライドバルブ |
| CBR250RR | ![]() |
ヘッドライトをフォグランプとして利用 |
| バッグヤードスペシャル | ![]() |
リアタワーバー |
| バッグヤードスペシャル | ![]() |
タワーバー |
| A'PEXi | ![]() |
エキゾーストコントロールバルブ |
| メーカー不明 | ![]() |
ステンレスマフラー |
| COBRA | ![]() |
フルバケットシート |
| Sabelt | ![]() |
4点式ベルト |
| おさる技研 | ![]() |
カラーシートベルト |
| スパッタゴールド | ![]() |
カーフィルム |
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