| HKS (Hirashima Kazuyuki Supra) |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | E-JZA80 | グレード | | 3.0 RZ-S 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1993年5月～1996年3月（平成5年5月～平成8年3月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2011年3月4日（平成23年3月4日） ～ （所有年数：15年1ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | |
2550 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1490 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
280 ps（0 kw）/ 5600 rpm |
| 最大トルク | |
44.0 kg･m（0 N･m）/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.3 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.2 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2JZ-GTE |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
235/35R19 |
| タイヤサイズ（後） | |
275/35R19 |
| コーヨー | |
銅三層ラジエーター |
|
燃料ポンプ | |
|
インジェクター |
| HKS | |
エアクリーナー |
| GReddy | |
インタークーラー |
| HKS | |
タービン |
| HKS | |
エキマニ |
| HKS | |
ウェストゲートバルブ |
|
触媒 | |
|
マフラー |
| TEIN | |
車高調 |
| MOMO | |
ステアリング |
| Veil Side | |
シフトノブ |
| Do-Luck | |
フルエアロ |
|
FRPフェンダー | |
| Veil Side | |
ウィング |
| SEIBON | |
カーボンボンネット |
| HKS | |
F-con V Pro |
| HKS | |
ブーストコントローラー |
| Pivot | |
スピードメーター |
| BLITZ | |
ブースト計 |
| BLITZ | |
水温計 |
| HKS | |
ターボタイマー |
| Defi | |
DIN3連ゲージ |
| HKS | |
ツインクラッチ |
| トヨタ | |
セルシオ |
| Apple | |
iPhone8 |
| Carrozzeria | |
DEH 5400 |
| WedsSport | |
SA-55M |
| SSR | |
ヴィエナLM9 |
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