| ムラッた！ |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | E-JZA80 | グレード | | 3.0 SZ-R 6MT | 年式 | | 1995年（平成7年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1996年4月～2002年8月（平成8年4月～平成14年8月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| カラー | |
040 |
| 所有期間 | |
1995年4月5日（平成7年4月5日） ～ （所有年数：29年0ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
新車からの付き合いです。 機嫌を損ねることも多いヤツですが、ジックリ向き合うことで本調子維持を頑張っています。 今後も地道で、確実な進化を続けようと思います！ |
| 出没場所・地域 | |
愛知県東部 |
| マイカー属性 | |
ストリート, 峠, サーキット, ドレスアップ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4560×1980×1240 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | |
2550 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1280 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
225 ps（0 kw）/ 6000 rpm |
| 最大トルク | |
29.0 kg･m（0 N･m）/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.7 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2JZ-GE |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
285/35R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
285/35R18 |
| C&Y | |
６連スロットル |
| モーテックジャパン | |
MOTEC M84 |
| JIC | |
触媒ストレート |
| JIC | |
スパルタン505S |
| テイン | |
RAダンパーキット |
| アブフラッグ | |
GT-05 ワイドボディーキット |
| TRD | |
GT用リアゲート |
| いろいろ | |
追加メータ多数 |
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サイドタンクミッションクーラー |
| 純正 | |
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