| （株）みずかみ |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | GF-JZA80 | グレード | | 3.0 RZ-S 4AT改6MT | 年式 | | 2002年（平成14年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1996年4月～2002年8月（平成8年4月～平成14年8月） |
| 車両本体購入金額 | |
3,000,000円 |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
4AT改6MT |
| カラー | |
６Ｎ０ |
| 所有期間 | |
2016年7月1日（平成28年7月1日） ～ （所有年数：7年9ヶ月） |
| カスタマイズ費用 | |
500,000円 |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | |
2550 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1500 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
280 ps（0 kw）/ 5600 rpm |
| 最大トルク | |
46.0 kg･m（0 N･m）/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.4 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2JZ-GTE |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
235/40R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
265/35R18 |
| Tom's | |
ECU |
| HKS | |
車高調 HIPER MAX Ⅳ SP |
| RECARO | |
SR3 張替え |
| Vorschlag | |
フロントバンパー |
| TRIAL | |
サイドスカート |
| 不明 | |
カーボンディフューザー リアバンパー |
|
エアクリーナー AIRINX | |
| GANADOR | |
チタンマフラー |
| D2 JAPAN | |
Fr8pot |
| D2 JAPAN | |
Rr4pot |
| KENWOOD | |
ヘッドユニット DDX-318 |
| KENWOOD | |
リアスピーカー XS1700 |
| Cerwin Vega | |
VPAS10 |
| ALPINE | |
フロントスピーカー DLX Z17PRO |
| ALPINE | |
パワーアンプ PDX-F4 |
| NANG KANG | |
AR-1 |
| Tweet | |||
|
|||
